台南铁路地下化已经通车，人来人往的旅客成为台南最忙碌的地点之一，不过东区前锋路的新站3号出口，眼前竟然连一条斑马线都没有，想合法过马路得绕行将近500公尺，不少赶时间的学生与通勤族只能冒险钻车流缝隙违规硬闯。 台南民众指出，「不能在双黄线的地方转，你变成要去不是双黄线的地方再转过来，会觉得很麻烦，希望看能不能改善一下。 」台南市交通局交通管制科长刘昆和回应，「受限当下围篱未拆除，无法完成备设，市府交通局会在通车一周内赶快完成。 」交通局表示，先前因配合围篱撤除与整体工程才延后施作，承诺尽速调整。

另一头走入历史的旧站轨道则掀起满满的怀旧潮，市府协调台铁公司与铁道局，到10月26日限时开放原第1、2月台之间的铁轨股道，让铁道迷踩上百年道碴合照留念。 台南民众表示，「因为你现在很难看到这种旧的铁道，小时候我家前面有台糖小火车也是都移除了，所以你真的能够下去不管是拍照，或者说感受这个当时感觉都很棒。 」台南民众说道，「要留念这个百年的火车站，一定要来纪念一下。 」台南市府提醒，现场地面有碎石道碴，所以仅供静态打卡、严禁跑跳破坏，若遇雨湿滑也将暂停开放，提醒民众拍照同时兼顾安全，在下一阶段工程启动前，让民众从不同视角感受旧铁道的历史记忆。