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航空業瞄準AI供應鏈拓點增班 角逐半導體商機

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TL;DR · 這代表什麼

(中央社記者 江明晏 布拉格20日電)台灣AI供應鏈加速全球布局,航空產業航線成為重要基礎建設。星宇航空(2646)表示,半導體產業鏈客貨流需求強勁,鳳凰城、布拉格、安大略已增班,並評估達拉斯、芝加哥等新航點,吉隆坡則放大機型、增班執飛,瞄準台廠東南亞投資需求。

(摘自原文導言,非改寫)

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中央訊息

(中央社記者 江明晏 布拉格20日電)台灣AI供應鏈加速全球布局,航空產業航線成為重要基礎建設。星宇航空(2646)表示,半導體產業鏈客貨流需求強勁,鳳凰城、布拉格、安大略已增班,並評估達拉斯、芝加哥等新航點,吉隆坡則放大機型、增班執飛,瞄準台廠東南亞投資需求。

台灣AI產業熱絡,赴海外市場投資需求龐大,航空產業近年跟隨AI供應鏈精準布局,例如,捷克布拉格鄰近台積電赴德國設廠的德勒斯登,美國亞利桑那州鳳凰城則是台積電在美國重要的投資基地,星宇航空與華航均陸續啟動直航班機,長榮航空也在台商積極搶進投資的德州達拉斯開啟直飛航點。

「航空產業的直飛航線,等同是台灣供應鏈進軍全球的基礎建設」,捷克台灣商會會長黃鴻章受訪時表示,台北前進布拉格過去需要轉機,時間大約要20個小時,有直飛航線後有助於縮短商務旅行時間,對台灣、捷克雙邊往來及經貿投資交流相當有利。

星宇航空公關長梁文龍表示,布拉格與鳳凰城等航點皆非星宇航空獨家飛航,但載客率、票價表現均持穩向上,顯示這幾個航點背後都有很強的半導體產業鏈需求,也更加確立航空產業跟隨台商AI供應鏈布局的策略方向。

梁文龍進一步說,達拉斯、芝加哥因貨運需求及台美商務往來,都具備評估成為新航點的空間;除了新航點,航空業也依據產業聚落與商務需求增班與放大機型,布拉格由每週3班增至4班、鳳凰城及安大略由每週4班增至5班。

星宇航空布拉格總經理朱家興表示,隨著台積電在德國設廠的外溢效益發酵,看好未來布拉格航線商務客占比可望拉高到4成左右。

亞洲市場方面,星宇航空將持續加密具商務需求的航線。梁文龍表示,吉隆坡航線已由每週5班增至每天1班,並由A321改以A330放大機型執飛,主要考量馬來西亞高科技產業發展,台灣企業赴馬來西亞等東南亞市場設廠所帶動的AI、伺服器等商務旅運需求。(編輯:張均懋)1151020

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星宇航空(2646)表示,半導體產業鏈客貨流需求強勁,鳳凰城、布拉格、安大略已增班,並評估達拉斯、芝加哥等新航點,吉隆坡則放大機型、增班執飛,瞄準台廠東南亞投資需求。

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「航空產業的直飛航線,等同是台灣供應鏈進軍全球的基礎建設」,捷克台灣商會會長黃鴻章受訪時表示,台北前進布拉格過去需要轉機,時間大約要20個小時,有直飛航線後有助於縮短商務旅行時間,對台灣、捷克雙邊往來及經貿投資交流相當有利。

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梁文龍進一步說,達拉斯、芝加哥因貨運需求及台美商務往來,都具備評估成為新航點的空間;除了新航點,航空業也依據產業聚落與商務需求增班與放大機型,布拉格由每週3班增至4班、鳳凰城及安大略由每週4班增至5班。

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星宇航空布拉格總經理朱家興表示,隨著台積電在德國設廠的外溢效益發酵,看好未來布拉格航線商務客占比可望拉高到4成左右。

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(中央社記者 江明晏 布拉格20日電)台灣AI供應鏈加速全球布局,航空產業航線成為重要基礎建設。星宇航空(2646)表示,半導體產業鏈客貨流需求強勁,鳳凰城、布拉格、安大略已增班,並評估達拉斯、芝加哥等新航點,吉隆坡則放大機型、增班執飛,瞄準台廠東南亞投資需求。

原文提到哪些關鍵數字?

星宇航空(2646)表示,半導體產業鏈客貨流需求強勁,鳳凰城、布拉格、安大略已增班,並評估達拉斯、芝加哥等新航點,吉隆坡則放大機型、增班執飛,瞄準台廠東南亞投資需求。 「航空產業的直飛航線,等同是台灣供應鏈進軍全球的基礎建設」,捷克台灣商會會長黃鴻章受訪時表示,台北前進布拉格過去需要轉機,時間大約要20個小時,有直飛航線後有助於縮短商務旅行時間,對台灣、捷克雙邊往來及經貿投資交流相當有利。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/afe/202610200121.aspx)。原文發布時間:2026-10-20。