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經濟部擬赴德州設立AI產業園區 童子賢:可借鏡廣達Q-Bus模式

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TL;DR · 這代表什麼

經濟部將赴美國德州設立AI產業園區,和碩(4938-TW)董事長童子賢今(16)日出席東元70週年論壇,被問及此事,指出可借鏡廣達(2382-TW)過去到上海松江打造的「Q-Bus」模式「向巴士一般,整個打包運過去」,將有助中小企業於當地快速落地,並形成產業鏈。

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

經濟部將赴美國德州設立AI產業園區,和碩(4938-TW)董事長童子賢今(16)日出席東元70週年論壇,被問及此事,指出可借鏡廣達(2382-TW)過去到上海松江打造的「Q-Bus」模式「向巴士一般,整個打包運過去」,將有助中小企業於當地快速落地,並形成產業鏈。

經濟部計畫於美國德州設立AI產業園區,投資成本最高達40億美元,並由經濟部與電電公會共同推動。

對此,童子賢表示,大型企業如台積電(2330-TW)赴亞利桑那州設廠,從基礎設施、員工居住等都可以「自己包」,不過像是無塵衣清洗、特用材料及小型零件加工品等作業再回到台灣執行,恐怕影響效率,因此仍需完整的產業聚落支持。

童子賢進一步指出,政府要到德州設立產業園區,可比照廣達於上海松江的Q-Bus模式,讓缺乏國際經驗的供應商可快速落地。他並指出,倘若從營建施工、員工食宿、醫療、子女教育,到向當地政府申請水電執照以及廢水廢棄物處理等程序都要自行摸索,直言「這樣效率很低」。

童子賢也提到,台灣在科學園區管理已累積成熟及豐富經驗,並以和碩在越南海防的經驗為例,當地有比利時開發商統包填海造陸、廢水處理、發電及海水淡化,企業可申請服務並支付費用,進駐後便可運作,有助提高營運效率。

引用級事實單元(F-Units)

經濟部將赴美國德州設立AI產業園區,和碩(4938-TW)董事長童子賢今(16)日出席東元70週年論壇,被問及此事,指出可借鏡廣達(2382-TW)過去到上海松江打造的「Q-Bus」模式「向巴士一般,整個打包運過去」,將有助中小企業於當地快速落地,並形成產業鏈。

F1 本站收錄原文的原句(僅去排版記號與多餘空白)· 第 1 段 · 鉅亨網 來源類別:未分類(尚未核實)

經濟部計畫於美國德州設立AI產業園區,投資成本最高達40億美元,並由經濟部與電電公會共同推動。

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對此,童子賢表示,大型企業如台積電(2330-TW)赴亞利桑那州設廠,從基礎設施、員工居住等都可以「自己包」,不過像是無塵衣清洗、特用材料及小型零件加工品等作業再回到台灣執行,恐怕影響效率,因此仍需完整的產業聚落支持。

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

經濟部將赴美國德州設立AI產業園區,和碩(4938-TW)董事長童子賢今(16)日出席東元70週年論壇,被問及此事,指出可借鏡廣達(2382-TW)過去到上海松江打造的「Q-Bus」模式「向巴士一般,整個打包運過去」,將有助中小企業於當地快速落地,並形成產業鏈。

原文提到哪些關鍵數字?

經濟部計畫於美國德州設立AI產業園區,投資成本最高達40億美元,並由經濟部與電電公會共同推動。 對此,童子賢表示,大型企業如台積電(2330-TW)赴亞利桑那州設廠,從基礎設施、員工居住等都可以「自己包」,不過像是無塵衣清洗、特用材料及小型零件加工品等作業再回到台灣執行,恐怕影響效率,因此仍需完整的產業聚落支持。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:鉅亨網(https://news.cnyes.com/news/id/6632275)。原文發布時間:2026-10-16。