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馬來西亞評估重新主辦F1賽事 11月前提報內閣定奪

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(中央社記者 黃自強 吉隆坡15日專電)一級方程式(F1)賽事暌違9年後重返馬來西亞雪邦賽道,在當地引爆熱潮,大馬正評估未來重新主辦的成本與效益,考慮與其他國家合作,每隔數年舉辦一次。青年及體育部長道菲佐哈里今天表示,預計11月前完成報告並提交內閣,決定是否讓F1重返大馬。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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(中央社記者 黃自強 吉隆坡15日專電)一級方程式(F1)賽事暌違9年後重返馬來西亞雪邦賽道,在當地引爆熱潮,大馬正評估未來重新主辦的成本與效益,考慮與其他國家合作,每隔數年舉辦一次。青年及體育部長道菲佐哈里今天表示,預計11月前完成報告並提交內閣,決定是否讓F1重返大馬。

F1巴林大獎賽今年移師馬來西亞雪邦國際賽道,賽車熱潮也延伸至吉隆坡及周邊地區。從地標國油雙峰塔的賽車主題活動,到結合文化與賽車元素的「2026繽紛飛馳嘉年華」,為車迷提供多元體驗。

新海峽時報(New Straits Times)等大馬媒體報導,道菲佐哈里(Taufiq Johari)今天在國會表示,首相安華(Anwar Ibrahim)已與F1執行長及管理高層初步討論,除研究恢復主辦賽事,也考慮與其他國家合作,採取每隔數年舉辦一次模式,減輕龐大成本。

他指出,相關構想仍處於初步階段,政府須進一步評估可行性,包括長期經濟效益、投資回報,以及基礎設施是否準備就緒。

10月2日至4日在雪邦國際賽道舉行的F1巴林大獎賽,是大馬從2017年後再次舉行的F1賽事,吸引約26萬1000人次入場,售出逾9萬7000張門票,超過5萬名國際遊客。

賽事也創造約馬幣9億5000萬令吉(約新台幣75億4466 萬元)的經濟效益,帶動旅遊、飯店、航空及本地中小企業收入。

道菲佐哈里以門票銷量為例指出,2017年賽事約售出3萬張門票,近期賽事則近10萬張,但政府仍須評估,若每年舉辦,是否能持續吸引車迷並取得相同回報。

他表示,由多個政府部門及政府首席祕書參與的委員會,正研究主辦賽事的實際成本與投資回報。

雪邦國際賽道曾於1999年至2017年承辦馬來西亞大獎賽,後因主辦成本及賽事授權費上升,馬來西亞大獎賽退出F1賽程。(編輯:陳慧萍)1151015

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引用可能な事実単位(F-Units)

(中央社記者 黃自強 吉隆坡15日專電)一級方程式(F1)賽事暌違9年後重返馬來西亞雪邦賽道,在當地引爆熱潮,大馬正評估未來重新主辦的成本與效益,考慮與其他國家合作,每隔數年舉辦一次。

F1 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 2 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

青年及體育部長道菲佐哈里今天表示,預計11月前完成報告並提交內閣,決定是否讓F1重返大馬。

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F1巴林大獎賽今年移師馬來西亞雪邦國際賽道,賽車熱潮也延伸至吉隆坡及周邊地區。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

從地標國油雙峰塔的賽車主題活動,到結合文化與賽車元素的「2026繽紛飛馳嘉年華」,為車迷提供多元體驗。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 3 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

新海峽時報(New Straits Times)等大馬媒體報導,道菲佐哈里(Taufiq Johari)今天在國會表示,首相安華(Anwar Ibrahim)已與F1執行長及管理高層初步討論,除研究恢復主辦賽事,也考慮與其他國家合作,採取每隔數年舉辦一次模式,減輕龐大成本。

F5 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 4 段落 · 中央社(台湾) 出典区分:未分類(未確認)

よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

(中央社記者 黃自強 吉隆坡15日專電)一級方程式(F1)賽事暌違9年後重返馬來西亞雪邦賽道,在當地引爆熱潮,大馬正評估未來重新主辦的成本與效益,考慮與其他國家合作,每隔數年舉辦一次。青年及體育部長道菲佐哈里今天表示,預計11月前完成報告並提交內閣,決定是否讓F1重返大馬。

原文提到哪些關鍵數字?

青年及體育部長道菲佐哈里今天表示,預計11月前完成報告並提交內閣,決定是否讓F1重返大馬。 F1巴林大獎賽今年移師馬來西亞雪邦國際賽道,賽車熱潮也延伸至吉隆坡及周邊地區。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:中央社(https://www.cna.com.tw/news/aopl/202610150178.aspx)。原文發布時間:2026-10-15。