荷姆茲海峽商船遇襲情勢升級，一艘新加坡籍貨櫃船周三(14日)遭不明投射物擊中，起火後沉沒，所幸船上21名船員全數安全撤離。隨著伊朗近期加強攻擊商船，經海峽運出的原油再度減少，最新一周出口量已較美伊戰爭前正常水準低近四成。

新加坡海事及港務管理局表示，遇襲船隻為「GFS Pride」號，事件未造成人員受傷。該局在聲明中譴責，這類攻擊「毫無挑釁依據、無法合理化，且違反國際法」。

伊朗革命衛隊周三稍早透過塔斯尼姆通訊社宣稱，一艘貨櫃船觸及水雷後爆炸沉沒。不過，海事安全公司Marisks指出，目前沒有獨立證據可證實，GFS Pride號是因觸雷而沉沒。

Marisks在安全警報中表示，伊朗的說法符合其持續進行的心理戰模式，目的在於製造恐懼、增加不確定性，並阻嚇商船通過荷姆茲海峽。

近幾周，伊朗加強攻擊行經海峽的商船，試圖阻止經該水道出口的原油恢復運輸。根據英國海上貿易行動辦公室(UKMTO)事故通報，本月已有逾20艘船隻在荷姆茲海峽、波斯灣及阿曼灣遭到攻擊，其中多數為油輪。

聯合國旗下國際海事組織(IMO)表示，本月相關攻擊已造成2名船員失蹤、12人受傷。

在美軍引導油輪通過海峽的協助下，荷姆茲海峽原油出口量9月一度恢復至戰前水準，但隨攻擊增加，運輸量再度回落。

根據能源數據公司Kpler資料，截至10月12日的一周，經荷姆茲海峽出口的原油平均每日850萬桶，較戰前正常水準減少近40%。若計入通往阿曼灣與紅海的管線，整個區域原油出口量為每日1,400萬桶，仍較戰前低近20%。

每日運輸量也呈現明顯波動。Kpler指出，周一通過荷姆茲海峽的原油僅約300萬桶，前一個周五則約為600萬桶。