美國總統川普表示，「台灣剛剛同意在未來20年內，購買該管道輸送天然氣的30%。 這確保了該項目的成功，成為歷史上規模最大的承諾之一。 」在阿拉斯加州的造勢活動上，美國總統川普直接幫台灣宣布，未來20年內，台灣將採購阿拉斯加一項天然氣管線計畫30%的天然氣。 經濟部隨即證實，中油去年3月簽署買賣投資意向書，如今取得重大進展，規劃開採後每年採購600萬噸的液化天然氣，並參與專案開發，預計投資金額最高44億美元，最快2032年開始供應。 行政院長卓榮泰說明，「穩定整個能源的供應跟韌性，我認為這個全世界各國的政府都是一樣的。

」在中東的美伊戰事爆發前，去年我國液化天然氣採購占比，有各30%來自卡達與澳洲，美國則占10.2%；為了分散風險、多元採購，中油今（2026）年前8個月，仍以澳洲占比35%為大宗，其次是美國23%，卡達則降至11%，其他31%的非中東氣源包含加拿大、東南亞、非洲等地區。 此次計畫曝光，雖然經濟部強調具體投資安排與條件，還要依雙方後續協商及商業契約程序辦理，但在野呼籲政府應先向國會提出完整評估報告。 國民黨立院黨團書記長許宇甄指出，「絕不容許賴政府把國家的利益送上談判桌，卻把帳單留給台灣的人民。 」民眾黨立院黨團總召陳清龍認為，「我想我們賴清德政府，那也不得不低頭。

」民進黨立委鍾佳濱回應，「台灣為了我們能源的韌性，跟美國簽定阿拉斯加的能源採購，是必要而且合理的。 」學者則點出，此案投資風險大，就連日本及南韓的態度也偏向謹慎，建議台灣應該審慎評估。 中央大學台經中心研究員暨管理講座教授梁啟源分析，「第一個，因為它橫跨北極圈阿拉斯加的土地，所以工程的難度很高的。 那第二個風險，就是它對於一些野生生物的，還有環境的破壞。 」梁啟源表示，液化天然氣從阿拉斯加經過太平洋運至台灣，比起現在從東岸運來，的確能縮短航程、降低運輸成本；然而民主黨對阿拉斯加管線計畫持反對態度，憂心一旦政權改變，美國相關開發政策也可能隨之更動。