斜坡上搭起圍籬，基隆捷運百福站出入口預定地先期工程已經展開，基隆捷運計畫總經費696.89億元通過行政院審議，其中，中央負擔519.98億元、台北市分攤57.54億元、新北市71.44億元、基隆市政府負擔47.92億元，資金到位，力拼2033年完工。 當地居民表示，「當然有幫助，坐車方便，我們老人是這樣想的。 」當地居民說：「蓋在我家旁邊，捷運站是對我們比較有利，不然我們要走去百福車站也是可以搭車。 」基隆捷運第1階段將在基隆境內設置5站，由堵南街往五福橋、六合橋，一路延伸至台鐵八堵站。 配合經費審查通過，原採保留決標的機電與軌道統包工程依程序正式決標，確定與汐東線、民汐線採用一致的機電系統。

基隆市交通處副處長黃詩涵說明，「未來的基隆捷運將會跟汐東線、民汐線採用一致的機電系統，那通車之後民眾就可以從基隆的八堵一車到底，免換車直接到達台北大稻埕。 」而負責興建基隆捷運的新北市捷運局，工程人員已經進駐沿線據點，全線車輛、號誌等核心系統，順利銜接汐東線將是關鍵。 新北捷運工程局副發言人陳儀蓉表示，「機電系統能夠順利的來決標，最快年底就能開工，朝2033年完工的目標持續來邁進。 」基隆市長謝國樑則強調，經費核定後基隆捷運將朝「雙軌」進行，一軌是捷運建設，一軌是都市發展，至於第2階段路線會朝「不廢台鐵」方向來推動。