過去深受韓國旅客青睞的美國塞班島，曾是蜜月旅行與親子度假的熱門選擇，如今卻面臨觀光市場急速萎縮的困境。 美屬北馬里亞納群島觀光人數持續減少，2026年6月入境旅客僅1497人，較去年同期減少81%。 韓國旅客更從4793人縮減至57人，跌幅高達99%。 除了颱風災害造成交通中斷，航班供給減少、旅遊成本增加，以及東南亞度假市場的競爭，也讓塞班島的觀光吸引力面臨考驗。

北馬里亞納觀光陷低潮 入境人數年減逾八成 根據韓媒《朝鮮日報》報導，馬里亞納觀光局（MVA）統計顯示，北馬里亞納群島的旅客人數自2026年4月起明顯下滑，當月僅有3318人造訪，年減72%；5月進一步降至2241人，減幅擴大至81%；到了6月，入境人數再降至1497人，觀光市場已連續3個月陷入低迷。 這段時間旅客數量銳減與4月中旬侵襲當地的強烈颱風「辛樂克」有關。 颱風不僅重創島嶼，也使國際航班一度停擺。 災後一段時間，前往當地的人員主要以救援、災害處理及重建團隊為主，原本安排度假行程的旅客則大幅減少。

韓日旅客赴北馬里亞納大減 航空業者恢復航線搶救觀光 隨著國際航班在6月底逐漸恢復，休閒旅遊市場才開始出現回溫跡象，但韓國客源受到的衝擊尤其嚴重。 6月赴北馬里亞納群島的韓國旅客僅剩57人，相較去年同期的4793人，幾乎減少只剩下原本規模的百分之一。 為重新吸引韓國旅客，航空業者已著手恢復相關航線。 濟州航空自6月20日起重新開設首爾直飛塞班島的航班，並規劃每週飛航4班，預計維持至2027年3月，希望藉由增加交通選擇，逐步帶回韓國觀光客。 日本市場也未能倖免。 2026年6月前往北馬里亞納群島的日本旅客只有48人，較去年同期的519人減少91%。 聯合航空已於8月2日恢復東京成田直飛塞班島的航線，每週提供3班服務。

當地大型旅行業者也透過「享受塞班島」等行銷活動，試圖重新提升旅客前往的意願。 韓國航線座位減六成 塞班島觀光復甦挑戰大 然而，塞班島的觀光衰退並非完全由颱風造成，航空供給長期縮減也是重要因素。 馬里亞納觀光局指出，當地航空座位供給量在2018年約有76萬席，到2025年已降至約25萬席，短短7年間減少約67%；其中，韓國航線的座位供給也較過去縮減約60%。 業界認為，疫情後航空公司重新調整航線布局，加上飛機供應不足，使塞班島與外界的空中交通逐漸受限。 當可搭乘的航班減少，旅客安排旅程的彈性也跟著降低，進一步削弱當地觀光市場的復甦能力。 再加上匯率變動與航空營運成本上升，前往塞班島的旅遊支出也受到影響。

東南亞旅遊崛起 塞班島面臨價格與設施挑戰 另一方面，疫情後美國與中國之間的長期對立，讓中國旅客前往美屬塞班島的旅遊需求受到衝擊，原有客源難以恢復。 在客源減少、交通選擇有限的情況下，塞班島過去具備的價格優勢也逐漸流失。 與此同時，東南亞旅遊市場持續成長，越南等地憑藉相對親民的旅遊花費，吸引更多想安排海島度假的旅客。 當消費者有了其他價格更具吸引力的選項，塞班島等傳統度假地的競爭壓力也隨之增加。 塞班島過去之所以受到歡迎，主要在於飛行時間較短、適合家庭出遊，且具備度假村等休閒設施。 不過，部分當地設施逐漸老舊，加上匯率提高推升旅遊成本，使這座昔日熱門度假島嶼不再像過去一樣具有吸引力。

如何改善旅遊體驗、恢復航線供給並重新建立價格競爭力，將是當地觀光產業接下來的重要課題。 馬里亞納觀光局ＭVA官方報告顯示，2019財政年度北馬里亞納群島總旅客為424858人次。 台灣遊客達902人次，台灣占比約 0.21%。 而ＭVA在 2024年6月13日發布的官方新聞稿顯示，台灣旅客銳減為73人次，相較之下，2024財政年度韓國旅客達177943人次，占整體約75%，韓國仍是當地主要客源市場。 資料來源：땅집고 責任編輯／陳得馥