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利雅德機場兩天連遭飛彈襲擊14死 胡塞武裝輕易突破沙烏地防空、川普暗示可能介入

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沙烏地阿拉伯利雅德哈立德國王機場(King Khalid Airport, Riyadh)星期六、日(10月10、11日)先後遭受飛彈襲擊,是這個本已充滿緊張與衝突的地區又一個危險時刻。兩次襲擊共造成14人死亡、300多人受傷。該機場是沙烏地王國最重要的基礎設施之一。

(原文リードからの抜粋・要約ではありません)

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沙烏地阿拉伯利雅德哈立德國王機場(King Khalid Airport, Riyadh)星期六、日(10月10、11日)先後遭受飛彈襲擊,是這個本已充滿緊張與衝突的地區又一個危險時刻。 兩次襲擊共造成14人死亡、300多人受傷。 該機場是沙烏地王國最重要的基礎設施之一。 葉門胡塞(Houthis)武裝其後警告航空公司不要使用沙烏地機場,引發外界對該地區民航航空安全的憂慮。 沙烏地阿拉伯被殺了個措手不及。 近幾星期來,胡塞武裝加強了對沙烏地阿拉伯領土的攻擊,但過去數天的襲擊目標直指該國的關鍵基礎設施,即首都的主要機場,並且顯然輕易突破了沙烏地的防空系統。

2026年9月17日,沙烏地阿拉伯的消防員正在檢查因無人機墜落碎片造成的建物損壞。 沙烏地當局稱,無人機由胡塞武裝發射,並在沙國西部塔伊夫省上空被攔截。 (美聯社) 實體損害能夠迅速修復,但該國作為安全穩定避風港的聲譽正遭受重創。 除了對機場發動一系列攻擊外,胡塞武裝還尋求控制紅海沿岸及曼德海峽周邊具有戰略意義的重要地點。 這進一步增加了這條重要海上通道航運安全所面臨的風險,儘管葉門政府表示已經「確保」該海峽的安全。 葉門內戰已持續逾十年,交戰雙方分別是獲國際承認並獲沙烏地阿拉伯支持的葉門政府,以及獲伊朗支持的胡塞武裝。 戰爭已造成數以千計的人死亡,並使葉門陷入全球最嚴重的人道危機之一。

2026年10月9日,葉門沙那,胡塞組織支持者在集會中高舉伊斯蘭教最神聖場所卡巴天房的模型;集會旨在聲援胡塞,並抗議沙烏地指控胡塞攻擊伊斯蘭教聖地麥加。 (美聯社) 從「中東三寶」變「中東四寶」,利雅德與兩岸四地航空交通的關係 BBC中文記者葉靖斯 兩岸四地旅客對於「中東三寶」之說——卡達航空、阿拉伯聯合大公國航空(Emirates)與阿聯阿提哈德航空(Ethiad)——並不陌生,而沙烏地利雅德正爭取成為第四寶。 成立於2023年的利雅德航空(Riyadh Air)正積極拓展航線,中國民用航空局剛在今年7月批出利雅德航空開辦往返北京與上海航班的許可,北京預定每週三班,上海每週四班。

在此之前,中國南方航空營運利雅德往返廣州白雲與深圳寶安的直航客機班次,香港國泰航空營運利雅德往返香港客運航班。 沙烏地阿拉伯航空(Saudia)也有營運利雅德往返廣州白雲的貨運航班。 去年5月,美國聯邦快遞(FedEx)開通利雅德經歐洲往返利雅德航線,並以中轉往廣州和上海作為賣點。 然而,南航與國泰航線目前均處於暫停服務狀態——中國香港特區政府近年大力開拓中東穆斯林世界客源,國泰利雅德航線被視為重要橋樑。 毫無疑問,機場遇襲將拖累利雅德加入中東國際航空戰團的努力。

美國聯邦航空管理局(US Federal Aviation Administration, FAA;美國聯邦航空總署)星期日發出「給飛行員的通知」(NOTAM),促請飛行員謹慎進出沙烏地空域。 「威脅可能對所有飛行高度的航空器構成潛在風險,包括飛越空域,以及飛機進場與離場階段。 」 這份NOTAM適用於美國各航空公司,有效期持續至12月10日。 這是一場複雜且常令人困惑的地緣政治衝突,而今次局勢升級需要放在伊朗、美國和以色列之間緊張關係的大背景下理解。 自2000年代中期蓋達組織發動叛亂以來,沙烏地王國從未面臨過如此嚴重的威脅。 沙烏地政府當年透過有效爭取民心的行動克服了這項挑戰。

其後,它亦挺過席捲區內的「阿拉伯之春」(Arab Spring)起義浪潮,該浪潮推翻了突尼西亞、利比亞、埃及和葉門的領導人。 甚至在3月伊朗對利雅德發動彈道飛彈襲擊後,沙烏地也只是帶著幾分惱怒地將事件淡化處理。 但這次不一樣。 沙烏地阿拉伯或許擁有中東最強大的空軍之一,並一直對胡塞武裝陣地發動具破壞性的空襲。 儘管如此,對方仍成功控制了該國大片領土,尤其是北部和西部地區。 然而,胡塞武裝非常清楚應該打擊哪裡進行反擊:沙烏地經濟最脆弱的腹地。 作為「抵抗軸心」的一部分,胡塞武裝是伊朗的重要戰略夥伴。 從紅海沿岸的吉贊(Jizan)到胡萊斯(Khurais)的石化綜合設施,胡塞武裝正以致命的精準度發射爆炸無人機和飛彈。

2026年10月3日,沙烏地阿拉伯利雅德南部工業區一處石油設施起火,黑煙竄升,車輛行經附近道路。 (美聯社) 紅海航運路線的重要性日益上升,因為位於海灣另一側的荷莫茲海峽(Strait of Hormuz),自美國與伊朗未能達成結束雙方戰爭的協議後,至今仍未完全恢復通航。 以紅海船隻作為攻擊目標,是胡塞武裝試圖施加影響力的另一種方式。 這些襲擊對全球經濟造成損害,而這也是德黑蘭手中的一項重要談判籌碼。 9月初,白宮表示不會直接介入葉門衝突,但可能向沙烏地提供情報支援。 其後白宮證實已提供情報,並向沙烏地阿拉伯部署軍事專家。 然而,在利雅德遭到最新一次襲擊並造成一名美國公民死亡後,局勢或許已出現新的轉折。

美國總統唐納·川普(Donald Trump)向記者表示,星期六的襲擊「非常可怕」,並暗示他可能會與沙烏地方面一起採取軍事介入行動。 川普表示:「我們會做出決定。 我們行動非常迅速。 」 2025年5月13日,美國總統川普在沙烏地阿拉伯利雅德發表演說。 (美聯社) 但目前看來,至少在下月關鍵的美國期中選舉之前,這種可能性似乎不大。 川普在2024年成功連任時曾承諾結束美國在全球各地戰爭中的角色。 儘管如此,美國目前仍捲入中東三場尚未解決的衝突,分別位於加薩、黎巴嫩和伊朗。 如果川普再陷入另一場衝突,而且這次是在葉門,那麼選民很可能不會買帳。

如今看來,這場戰爭在最終再度達成一項脆弱停火協議之前,將進一步升級,而無論美國是否介入,情況都可能如此。 補充分析報導:BBC阿拉伯語記者阿卜杜勒巴西爾·哈桑(Abdelbassir Hassan, BBC News Arabic) 本文部分內容原以英文撰寫,我們使用了人工智慧協助翻譯,並由BBC記者在發布前進行審核。 了解更多關於我們如何使用人工智慧的資訊。

引用可能な事実単位(F-Units)

沙烏地阿拉伯利雅德哈立德國王機場(King Khalid Airport, Riyadh)星期六、日(10月10、11日)先後遭受飛彈襲擊,是這個本已充滿緊張與衝突的地區又一個危險時刻。

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兩次襲擊共造成14人死亡、300多人受傷。

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2026年9月17日,沙烏地阿拉伯的消防員正在檢查因無人機墜落碎片造成的建物損壞。

F3 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 1 段落 · 風傳媒 出典区分:未分類(未確認)

2026年10月9日,葉門沙那,胡塞組織支持者在集會中高舉伊斯蘭教最神聖場所卡巴天房的模型;集會旨在聲援胡塞,並抗議沙烏地指控胡塞攻擊伊斯蘭教聖地麥加。

F4 本サイト収録原文の原文どおりの文(書式記号と余分な空白のみ除去)· 第 1 段落 · 風傳媒 出典区分:未分類(未確認)

成立於2023年的利雅德航空(Riyadh Air)正積極拓展航線,中國民用航空局剛在今年7月批出利雅德航空開辦往返北京與上海航班的許可,北京預定每週三班,上海每週四班。

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よくある質問(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

沙烏地阿拉伯利雅德哈立德國王機場(King Khalid Airport, Riyadh)星期六、日(10月10、11日)先後遭受飛彈襲擊,是這個本已充滿緊張與衝突的地區又一個危險時刻。兩次襲擊共造成14人死亡、300多人受傷。該機場是沙烏地王國最重要的基礎設施之一。葉門胡塞(Houthis)武裝其後警告航空公司不要使用沙烏地機場,引發外界對該地區民航航空安全的憂慮。沙烏地阿拉伯被殺了個措手不及。

原文提到哪些關鍵數字?

兩次襲擊共造成14人死亡、300多人受傷。 2026年9月17日,沙烏地阿拉伯的消防員正在檢查因無人機墜落碎片造成的建物損壞。

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11171793)。原文發布時間:2026-10-13。