南科产业快速发展，带动新市、善化及周边地区人口与通勤需求持续增加，交通壅塞问题也成为地方关注焦点。 台南市长候选人陈亭妃今（12）日连续第三天站路口向民众问早，并偕同台南市议会副议长林志展、市议员余柷青、陈碧玉及李伟智，前往新市区中正路与仁爱街口，实际观察上班尖峰时段的交通状况。 面对火车频繁通行、平交道栅栏反复升降造成车流回堵，陈亭妃直言，铁路平交道已成为地方交通发展瓶颈，呼吁中央与地方加速推动康桥二期铁路地下化，以及新市、善化铁路立体化工程，从根本改善南科生活圈交通问题。

陈亭妃力推康桥二期地下化、串联新市善化交通路网 陈亭妃指出，新市区是南科重要的生活与通勤门户，随着科技产业聚落持续扩张，每天往返园区的上班族、学生及居民日益增加，但现有道路系统受到铁路平交道阻隔，尖峰时段经常出现车流回堵情形。 她今天站在路口观察发现，光是上午上班时段，就有十多班列车通过，每当平交道栅栏放下，道路车辆便必须停等，不仅影响交通顺畅，也增加通勤族的时间成本。 她表示，交通建设不能只是被动因应塞车，更应随着产业发展及人口成长提前规划。 尤其南科已成为带动台南经济的重要引擎，新市、善化等周边区域的交通需求持续攀升，若铁路与道路系统未能同步改善，未来恐将面临更大的交通负荷，因此铁路立体化已是地方发展刻不容缓的重要课题。

陈亭妃提到，台南铁路地下化工程正持续推进，依目前规划，10月17日将迎来重要通车节点，接下来应积极衔接第二期工程，将铁路地下化建设向永康方向延伸，并逐步推动新市及善化铁路立体化，通过整体路网规划，改善长期以来因平交道造成的交通阻隔。 她强调，交通建设不能只看眼前，更要为城市未来十年、二十年的发展做好准备。 康桥二期铁路地下化、新市及善化铁路立体化，都是提升台南交通效率、改善居民生活品质的重要建设，未来将持续争取中央支持，加速相关规划与推动进度。 陈亭妃最后表示，台南要持续发展，不能让交通瓶颈成为城市进步的阻力。 尤其南科周边产业与人口持续成长，更需要完善的交通基础建设作为支撑。

未来将以铁路立体化、捷运路网串联及区域交通集成为方向，逐步改善通勤环境，打造交通更顺畅、产业更具竞争力、生活更加宜居的大台南。