货柜航商长荣(2603-TW)上周四召开法说会时发布乐观态度并提到，今年旺季甚至到9月底还没有结束，「还有递延效应」，而万海(2615-TW)也提到今年十一长假后的需求回温力道优于往年，激励货柜三雄今(12)日股价同步扬帆飙，长荣、万海盘中均亮涨停灯，阳明(2609-TW)也大涨超过7%。

万海表示，近期运价虽呈区间整理，整体仍维持相对高档，其中，东南亚集装箱运价指数(SEAFI)走势强劲，已连5周上扬，反映区域供应链维持紧俏，随着第四季又迎来亚洲区内近洋航线传统旺季，乐观看货量稳定成长、运价维持相对良好水准。

而在长程线，万海进一步说明，美中贸易休兵期限已延长到 2027 年 1 月 10 日，使客户对第四季出货安排及库存回补计划的能见度提升，尤其中国十一长假结束后，制造与出货活动逐步恢复，市场需求可望加速释放。

据万海观察，今年十一长假后的需求回温力道优于往年，主要受港口壅塞、船期延误及燃油成本波动等因素影响，货主多倾向提前规划并确认运输安排，以降低供应链不确定性。

阳明则指出，尽管亚欧市场目前需求趋缓，但亚洲主要港口持续壅塞，使船舶周转率下降，并压缩有效运力。

长荣表示，AI带动庞大的货量需求，依内部订舱状况看「到11月前承载表现非常乐观」，尽管美国面临通膨议题，但实际上美国终端需求整个情况都还蛮乐观，使今年现货价格显著高于去年第四季谈判的长约价。