许多台湾机车族在牵新车或骑进加油站时，常会陷入「车子比较贵，就要加比较贵的油」或「加 95 汽油比较有动力」的迷思。 然而，车行专业技师与台湾中油官方皆出面澄清，市面上绝大多数的国产速克达，原厂最推荐的其实是「92 无铅汽油」。 盲目改加高价的 95 或 98 汽油，不仅多花冤枉钱，长期下来反而可能加速引擎积碳，甚至引发骑乘途中频繁熄火的危机！ 92、95、98 差别在哪？ 中油揭密「辛烷值与抗爆震」关键 许多车主误以为数字越高的汽油品质越好，台湾中油对此特别解释，汽油标号（92、95、98）代表的是「辛烷值（Octane Number）」，这是用来测量燃油「抗爆震能力」的指针。

‧压缩比决定油款：引擎运作遵循「进气→压缩→燃烧→排气」流程。 引擎压缩比越高，气体被压缩的程度越大、温度越高，就越需要高辛烷值（如 95 或 98）的汽油来防止燃油提早自燃（即爆震）。 ‧低压缩比加高辛烷值油：若一般低压缩比机车盲目加 95 或 98 汽油，马力并不会因此提升，燃烧不完全反而容易造成引擎内部积碳。 ‧高压缩比加低辛烷值油：若改装车或高压缩比车款误加 92 汽油，则会导致异常燃烧，出现引擎剧烈抖动、耗油及行驶无力等现象。 越贵的车要加越贵的油？ 车行达人：国产机车加 92 就够了 专营二手机车买卖的达人戴蒙表示，目前市面上大部分国产机车（不论是热门通勤款或运动型速克达），原厂设计缺省就是搭配 92 汽油。

部分车主因听信坊间传言改加 95 汽油，运转 1 至 2 年后，常因为引擎内部积碳过重，导致停等红绿灯时车子频繁熄火，最后还得花钱请车行拆引擎清积碳。 车主最聪明的做法就是打开「车主手册」，只要说明书标示「请使用 92（含）以上无铅汽油」，直接加 92 汽油就是最安全且省钱的选择。 95 想改加 92 会伤车吗？ 「混加汽油」注意一关键 不少长期加 95 汽油的车主想改回 92 汽油，却担心两种油混合会伤害引擎。 对此，技师表示不用过度恐慌： 1、过渡期影响微乎其微：从 95 改加 92 时，不需要特地洗油箱，只要等油箱内的旧油自然消耗挥发即可，过渡期对引擎几乎没有实质伤害。

2、切忌「长期频繁混加」：虽然偶尔混加无妨，但极不建议今天加 92、明天加 95 的长期混用行为，这会让引擎喷射电脑（ECU）难以精准判断燃油环境并调整点火角。 虽然新车建议照手册加，但若是车龄较老的老化机车，因为燃烧室多年累积积碳导致被动提高压缩比，此时若出现爆震，可适度改加 95 汽油改善；而如果是经过改缸、提高压缩比的性能改装车，则应依改装店家建议，选用 95 或 98 汽油以保护引擎寿命。 数据源：《TikTok》​