空軍飛官辛柏毅在今年1月6日晚間駕駛F-16V（Block20）戰機夜訓墜海，使得外界高度關注F-16V的自動防撞地系統（AGCAS）安裝進度，根據國防部最新報告揭露，美方已於2026年7月釋出新版飛操軟體供雙方進行測試，並開始分批交運構改套件，管制全案於2028年底完成。 此外，空軍也在2026年1月，致函美空軍部參謀總長威爾斯巴赫上將，要求指導美方各有關單位加速辦理自動防撞地系統（AGCAS）構改作業。 自動防撞地系統能夠從飛機的速度、航向及地形資訊等，判斷飛機是否有衝撞地面或海面的可能，並警告飛行員；如果飛行員沒有反應的話，機體將自動恢復穩定姿態及高度，避免飛機墜落。

立院凍結2000萬元預算 空軍說明飛彈交運延宕原因 由於F-16戰機性能提升案，執行期程已延後到2028年，115年度空軍司令部第5目「一般裝備」項下「一般武器及戰備支援裝備購製」之「F-16A/B型戰機性能提升」預算則是編列1億元。 不過立法院則質疑，115年度重新規劃執行自動化防撞系統及飛控軟體釋出，而案內相關飛彈採購仍與原廠協調中，暫以臨時合約執行，故全案執行期程與預算額度，恐仍待確定，因對相關執行作業仍有疑義待澄清，爰凍結該項預算2000萬元，待國防部於3個月內向立法院外交及國防委員會提出書面報告並經同意後，始得動支。

針對立法院凍結案，空軍司令部指出，美政府於2017年6月同意供售AGM-154C遠距遙攻武器，經國防部核定整規書修訂後，空軍於2020年5月完成「鳳展專案」A7版發價書修正，期間美方說明是型飛彈相繼受重啟產線、零件消失性商源及系統發展整合等因素影響飛彈交運期程，空軍配合分別於2022年7月及2025年9月完成A8及A11版發價書修訂，管制全案於2028年底完成。 AGCAS構改進度如何？

新版軟體已釋出、套件分批交運 空軍指出，自2012年起執行「鳳展專案」性能提升，為提升機隊飛行安全，奉國防部於2019年核定將自動防撞地系統（AGCAS）納入「鳳展專案」執行工項，囿於F-16 BLK 20型機屬類比式飛操系統，加裝AGCAS須先將類比式飛控電腦（FLCC）修改為數位類比混合式飛控電腦（HFLCC），故空軍配合美方混合式飛控電腦發展進程執行飛機與自動防撞地系統（AGCAS）系統整合；現美方已於2026年7月釋出新版飛操軟體供雙方進行測試，並開始分批交運構改套件，管制全案於2028年底完成。

針對精進作為，空軍表示，已於「鳳展專案」管理審查會議（PMR） 要求美軍持續督管雷神公司加速AGM-154C遠距遙攻飛彈產製交運，並開立行動要項要求美軍持續於後續專案會議提報進度，以利於專案執行年度內籌獲彈藥。 空軍強調，在2026年1月致函美空軍部參謀總長威爾斯巴赫上將，要求指導美方各有關單位加速辦理自動防撞地系統（AGCAS）構改作業，並將持續運用各式高階會談時機，要求美方確實督管合約進度、整合飛測期程規劃及器材交運等各項節點，俾利空軍機隊於專案執行年度內完成AGCAS安裝；將持恆利用每月電話會議、駐廠連絡官現地督導等機制，嚴密管制美方系統整合及彈藥產製進度，確保遠距遙攻飛彈及自動防撞系統（AGCAS）如期籌獲。

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