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令和8年10月8日
三菱ふそうトラック・バス株式会社から、令和８年１０月８日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。（一部メーカー等を除く）
添付資料
リコール届出一覧表 （PDF形式：93KB）
改善箇所説明図 （PDF形式：103KB）
お問い合わせ先
国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室
TEL：（03）5253-8111 （内線42361）
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添付資料1 連絡先 物流・自動車局 審査・リコール課 リコール監理室 ＴＥＬ ０３-５２５３-８１１１内線４２３６１ ｱﾄﾞﾚｽ : https://www.mlit.go.jp
リコール届出一覧表
リコール届出日：令和 8 年 10 月 8 日 リコール届出番号 5884 リコール開始日 令和 8 年 10 月 9 日
三菱ふそうトラック・バス株式会社 問い合わせ先:お客様相談センター 届出者の氏名又は名称 代表取締役社長 フランツィスカ・クスマノ TEL：0120-930-397
不具合の部位(部品名) 電気装置（ASAM） 大型トラクタ等のけん引車両において、ASAM（Advanced Signal and Actuation 基準不適合状態にあると Module：電装品制御を統合管理するモジュール）の制御プログラムが不適切なた 認める構造、装置又は性能 め、走行中に運転者が操作を行っていないのにもかかわらず、(10 分毎に 1 回)ト の状況及びその原因 レーラ側のハザードランプとバックランプが瞬間的に点灯し、バックブザーが吹鳴 するおそれがある。 全車両、ASAM の制御プログラムを対策仕様に書き換えると共に、届出番号4918で 改 善 措 置 の 内 容 追加したハーネスが回路に組み込まれている場合は、当該ハーネスを切断する。 不 具 合 件 数 32 件 事 故 の 有 無 なし 発 見 の 動 機 市場からの情報による。 自動車使用者及び自動車 ・使用者：ダイレクトメール等で通知する。 特定整備事業者等に周知 ・自動車特定整備事業者等：日整連発行の機関誌に掲載する。 させるための措置 ・弊社のインターネットホームページに掲載する。
リコール対象車の車台番号 リコール 車名 型式 通称名 備考 の範囲及び製作期間 対象車の台数
FV70HJ-520002～FV70HJ-540039 2KG-FV70HJR 令和 2 年 1 月 22 日～令和 4 年 5 月 12 日 313
FV70HY-530046～FV70HY-540030 2KG-FV70HYP 令和 3 年 7 月 30 日～令和 4 年 5 月 10 日 35
FV70HZ-530032～FV70HZ-540044 2KG-FV70HZP 令和 3 年 7 月 30 日～令和 4 年 5 月 13 日 13
FV74HJ-520006～FV74HJ-530020 2KG-FV74HJR 令和 2 年 6 月 1 日～令和 4 年 4 月 25 日 19
FP74GG-520001～FP74GG-530004 2PG-FP74GGR 令和 2 年 6 月 5 日～令和 3 年 12 月 15 日 12 「ふそう 三菱 ｽｰﾊﾟ-ｸﾞﾚｰﾄ」 FP74HD-530002～FP74HD-540107 2PG-FP74HDR 令和 3 年 4 月 16 日～令和 4 年 5 月 26 日 523
FP74HE-530001～FP74HE-540030 2PG-FP74HER 令和 3 年 4 月 21 日～令和 4 年 5 月 26 日 194
FP74HG-530001～FP74HG-540005 2PG-FP74HGR 令和 3 年 5 月 13 日～令和 4 年 4 月 11 日 36
FV74HJ-520001～FV74HJ-540004 2PG-FV74HJR 令和 2 年 3 月 9 日～令和 4 年 3 月 22 日 37
FP74HD-520003～FP74HD-520713 2RG-FP74HDR 令和 2 年 2 月 8 日～令和 3 年 4 月 16 日 711
1/2 リコール対象車の車台番号 リコール 車名 型式 通称名 備考 の範囲及び製作期間 対象車の台数
FP74HE-520001～FP74HE-520345 2RG-FP74HER 令和 2 年 3 月 3 日～令和 3 年 4 月 27 日 344 「ふそう 三菱 ｽｰﾊﾟ-ｸﾞﾚｰﾄ」 FP74HG-520001～FP74HG-520056 2RG-FP74HGR 令和 2 年 3 月 4 日～令和 3 年 4 月 7 日 56
（製作期間の全体の範囲） (計 12 型式) (計 1 車種) 令和 2 年 1 月 22 日～令和 4 年 5 月 26 日 計 2,293 台
備考）本件は、令和 3 年 3 月 26 日付 届出番号「4918」および、令和 3 年 11 月 1 日付 届出番号「5042」にて リコール届出を行ったものですが、大型トラクタ等のけん引車両において新たな不具合が判明したため、 対策を行うものです。
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
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添付資料2 改 善 箇 所 説 明 図
基準不適合発生箇所 ASAM
車両前方
キャブシートバック（運転席側）
大型トラクタ等のけん引車両において、ASAM（Advanced Signal and Actuation Module：電装 品制御を統合管理するモジュール）の制御プログラムが不適切なため、走行中に運転者が操作を 行っていないのにもかかわらず、(10 分毎に 1 回)トレーラ側のハザードランプとバックランプが 瞬間的に点灯し、バックブザーが吹鳴するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、ASAM の制御プログラムを対策仕様に書き換えると共に、届出番号 4918 で追加したハー ネスが回路に組み込まれている場合は、当該ハーネスを切断する。
注 ： はソフトウェアを書き換える部品を示す。 識別：作業完了車は、弊社のインターネットホームページのリコール等対象検索に“実施済”と 表示する。