新聞筆記 · IDAEO AI News新聞正文
令和8年10月8日
ボルボ・カー・ジャパン株式会社から、令和８年１０月８日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。（一部メーカー等を除く）
添付資料
リコール届出一覧表 （PDF形式：139KB）
改善箇所説明図 （PDF形式：247KB）
お問い合わせ先
国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室
TEL：（03）5253-8111 （内線42361）
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添付資料1 連 絡 先： 物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室 TEL: 03-5253-8111 内線 42361 アドレス： https://www.mlit.go.jp
リコール届出一覧表
リコール届出日：令和８年１０月８日
リコール届出番号 外－４２３２ リコール開始日 令和８年１０月８日
届出者の氏名又は名称 ボルボ･カー･ジャパン株式会社 製 作 国： スウェーデン王国 代表取締役社長 製作者名： ボルボ・カー・コーポレーション社 イシカワ・エドソン・アキラ 問い合わせ先：ボルボ・カスタマー・センター ０１２０-５５-８５００
不具合の部位（部品名） 事故自動緊急通報装置（テレマティクスおよび接続性アンテナモジュール）
基準不適合状態にあると ＴＣＡＭ（テレマティクスおよび接続性アンテナモジュール）において、制御プロ 認める構造、装置又は性 グラムが不適切なため、モバイルネットワーク回線に接続することができない。そ 能の状況及びその原因 のため、通信ができず、保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に 適合しない。 全車両、ＴＣＡＭのプログラムを対策プログラムに書き替える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う。 改善措置の内容 －販売店に入庫して診断機により実施する。 －対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。 不具合件数 国内： 2 件 事 故 の 有 無 国内： なし
発見の動機 市場からの情報による。
自動車使用者及び自動車 ・使用者：ダイレクトメール又は電話等にて通知する。 特定整備事業者に周知さ ・自動車特定整備事業者：使用者を把握している為、日整連発行の機関誌へ掲載し せるための措置 ない。 ・弊社のインターネットホームページへ掲載する。
リコール対象車の車台番号 リコール対 備 車名 型 式 通 称 名 象車の台数 の範囲及び輸入期間 考 「ボルボ YV12ZEKA8TS166402 EX30」 令和 7 年 8 月 18 日 1 台 ZAA-2E400A 「ボルボ YV12YEKA7TS164126～YV12YEKA8TS164717 ボルボ EX30 クロス 5 台 令和 7 年 7 月 14 日 カントリー」 「ボルボ YV12ZELA4RS000837～YV12ZELA9TS171462 ZAA-2E400R 110 台 EX30」 令和 5 年 10 月 13 日～令和 7 年 9 月 8 日 (輸入期間の全体の範囲) （計 2 型式） (計 2 車種) 116 台 令和 5 年 10 月 13 日～令和 7 年 9 月 8 日
【注意事項】リコール対象車の車台番号の範囲内には、対象とならない車両も含まれています。
添付資料2 改善箇所説明図
ＴＣＡＭ（テレマティクスおよび接続 性アンテナモジュール）
基準不適合発生箇所
ＴＣＡＭ（テレマティクスおよび接続性アンテナモジュール）において、制御プログラムが不適 切なため、モバイルネットワーク回線に接続することができない。そのため、通信ができず、 保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に適合しない。
改善の内容 全車両、ＴＣＡＭのプログラムを対策プログラムに書き替える。 なお、改善のためのプログラムの書き換えは、下記のいずれかで行う。 －販売店に入庫して診断機により実施する。 －対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。
識別 作業完了車は、液晶モニターの設定画面で表示させることが出来るソフトウェアのバージョンが １.７．１以上であることにより識別する。
注： は、制御プログラムを修正する部品を示す。