新聞正文
令和8年10月8日
ビー・エム・ダブリュー株式会社から、令和8年10月8日国土交通大臣に対して、下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
※お持ちの車両がリコール等情報の対象に該当するかは、販売店または届出者へお問い合わせください。 なお、メーカー等ホームページの検索画面でもご確認いただけます。(一部メーカー等を除く)
添付資料
リコール届出一覧表 (PDF形式:156KB)
改善箇所説明図 (PDF形式:300KB)
お問い合わせ先
国土交通省物流・自動車局審査・リコール課リコール監理室
TEL:(03)5253-8111 (内線42361)
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添付資料1 連絡先:物流・自動車局 審査・リコール課 リコール監理室 TEL:0 3 - 5 2 5 3 - 8 1 1 1 内線 4 2 3 6 1 アドレス: https://www.mlit.go.jp
リコール届出一覧表 令和 8 年 10 月 8 日
リコール届出番号 外-4243 リコール開始日 令和 8 年 10 月 9 日 届出者の氏名又は名称 ビー・エム・ダブリュー株式会社 製作国:ドイツ連邦共和国 代表取締役 上野 金太郎 製作者名:バイエリシェ モトーレン ヴェルケ社 問い合わせ先: BMW カスタマー・インタラクションセンター (フリー ダイヤル) 0120-269-437 不具合の部位(部品名) 電気装置 (イグニッションスイッチ)
イグニッションスイッチにおいて、設計検討が不十分なため、高回転域の 基準不適合状態にあると 振動により内部のカムと中間ピンの接触部が摩耗することがある。そのた 認める構造、装置又は め、マイクロスイッチの接点が一時的に遮断され、最悪の場合、走行中に 性能の状況及びその原因 エンジンが停止するおそれがある。
改善措置の内容 全車両、エンジンコントロールユニットとイモビライザーコントロールユ ニットの制御プログラムを対策仕様に書き換えることにより、警告メッセ ージで使用者に通知し、エンジン回転数を制限する保護モードを起動させ るようにする。また、イグニッションスイッチの機能点検を診断機にて実 施し、故障コードが記録されている場合は、イグニッションスイッチを新 品に交換する。
不具合件数 1件 事故の有無 なし 発見の動機 ドイツ本国からの情報による。 自動車使用者及び自動車 ・使用者:ダイレクトメールで通知する。 特定整備事業者に周知さ ・自動車特定整備事業者:日整連発行の機関誌に掲載する。 せるための措置 ・改善実施済車の識別:弊社ホームページに掲載する。
リコール対象車の車台番号 リコール 車名 型式 通称名 備考 (シリアル番号)の範囲及び製作期間 対象車の台数 WB10E2100LZG32234 ~ WB10E2106N6G21730 2BL-S10AA 「BMW S1000RR」 1,701 台 平成31年2月15日 ~ 令和4年7月11日
WB10E6103P6G47728 ~ WB10E6106R6K36288 BMW 8BL-S10AB 「BMW S1000RR」 1,102 台 令和4年9月14日 ~ 令和6年6月3日
WB10P2106S6K81725 ~ WB10P2105T6N43865 8BL-S10AC 「BMW S1000RR」 1,042 台 令和6年9月25日 ~ 令和8年7月2日
(製作期間の全体の範囲) (3 型式) (1 車種) (計 3,845 台) 平成31年2月15日 ~ 令和8年7月2日
【注意事項】対象車の車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれている場合があります。
添付資料2 改善箇所説明図
エンジンコントロールユニット イグニッションスイッチ (イモビライザーコントロールユニット含む)
注: はプログラムの更新を行う部品を示す。
は交換する部品を示す。
基準不適合発生箇所
基準不適合発生箇所 イグニッションスイッチにおいて、設計検討が不十分なため、高回転域の振動により内部のカムと 中間ピンの接触部が摩耗することがある。そのため、マイクロスイッチの接点が一時的に遮断され、 最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。
改善措置の内容
全車両、エンジンコントロールユニットとイモビライザーコントロールユニットの制御プログラム を対策仕様に書き換えることにより、警告メッセージで使用者に通知し、エンジン回転数を制限す る保護モードを起動させるようにする。また、イグニッションスイッチの機能点検を診断機にて実 施し、故障コードが記録されている場合は、イグニッションスイッチを新品に交換する。
識別 イグニッションスイッチに白ペイントマークを付ける。