台东县大武渔港，现在东北季风来临，海沙又被海流带进港内，港嘴航道逐渐缩小，好几部挖土机待命、准备要开挖，渔民就担心会像往年一样，连续1、2个月无法出海捕鱼。 大武渔民表示，「风如果大差不多，如果不挖的时候差不多又要休息了。 」今（2026）年大武渔港改用小规模清淤快速工法，增加渔民出海天数；不过北边的长滨渔港一样会受到东北季风漂沙堵住港嘴，但渔民的船体较大，无法使用快速的工法，一样2、3个月挖沙一次并堆在港边，现在风力增强，渔民又开始担心。 长滨渔民郑胜利指出，「我们随时都会出去，一出去的时候有时候搁浅都停车停在那边，后面的又没有办法出港。

」县府每年都花钱疏通两个渔港航道，20年来就花了超过10亿元，但年年都说改建堤防挡砂，粗估还要花3亿元以上。 可是受到新版《财划法》，台东县升级为1级财力县市，地方要自筹9成经费，县府根本无力负担，目前只能继续疏濬。 台东县渔业科长陈登裕回应，「我们县府也编列花东基金去办理疏濬工程，所以今年长滨的航道的通畅程度也比往年要好。 」渔民说这只能治标不能治本，要改建堤防都被认为效益低，政府运行意愿不高，渔民希望中央和县府能好好合作找出更好的办法。