風浪中，引水人驚險攀上大船。 引水人又稱領港，負責引領大型船舶安全進出港口，碰上海象不佳，常伴隨受傷風險，還有人不慎落海，為了保障自己的工作安全，高雄一群引水人集資成立公司，打造出全台第一艘專業引水船，6日下午舉行啟航典禮。 領港員黃先生表示，「自己的安全不能依靠他人的善意，那必須要藉由這個更安全的設備，更完善的設備制度以及實際的作為，來保障我們個人安全。 」高雄港引水人辦事處主任陳策勤指出，「高雄港是前兩年，因為我們有同仁也是爬船的過程被被夾斷小腿、骨折，這個就促成了我們的動力。 」新船總噸位約46噸，造價約4000萬元，這個裝置更是救命設施。

這艘專業引水船，獨創落水人員回收平台灣，也在船頭規畫降低引水人腿部與兩船碰撞及穩定船身的設計，減少碰撞受傷，現有的引水人交通船15艘，船齡平均都在20年以上，卻因還符合載運人員的規範，無法短時間全面汰換，才讓引水人決定自行募資成立公司、打造新船，也希望投入民營船運輸行列。 新型引水船公司財務長蘇寶玉表示，「希望說今（2026）年的11月投入，因為我們昕航1號現在都已經完備了嘛。 」引水作業運輸方式與東琉線民營船概念相同，大型船舶有進港需求，船家提供交通船及運輸，辦事處引水人搭交通船抵達後登船，交通船汰換決定權在民營業者身上，為了維護自身作業安全，引水人合資造船，也希望擔任領頭羊角色，讓引水員工作環境能越來越好。