美國總統川普說：「我要來簽字了。 」在造勢現場支持者的歡呼和掌聲中，川普簽署了行政命令，開放原本限定非道路用途的所謂「紅色柴油」，給一般道路行駛的柴油車使用。 根據美國的相關規定，一般柴油車的燃料必須繳交聯邦與地方稅，而農業與建築工程機械、發電機和工業設備等所需燃料，可用染上紅色的柴油，作為合法免稅的查核依據。 根據白宮官方網站公布的說明，以重型卡車大約250加侖的容量計算，每次加油可以節省60美元的聯邦稅，同時川普政府也鼓勵各州跟進，減免一般道路車輛使用柴油的稅捐。 國際油價的另一個利多來自於中東。 根據《路透社》引述的航運業統計數據，到9月30日為止，從當地輸出的原油總量已達每天1830萬桶，略為超過美伊開戰前的1800萬桶。

不過除了大約6成在美軍護航下，油輪安全通過海峽，其餘4成左右是透過紅海航道，或是在阿曼灣的碼頭進行海上轉運，繞過荷姆茲海峽。 不過這個利多也存在相當的不確定因素。 儘管原油輸出有所回復，但各國提煉柴油的能量有限，導致工業生產急需的柴油價格大漲。 同時《路透社》等外電報導指出，伊朗對荷姆茲海峽船隻仍有攻擊能力，烏克蘭也無視美國川普政府的批評，持續空襲俄羅斯的煉油廠，都讓國際油價走勢充滿變數。