國防部2027年度預算書的非機密部分，編列空軍2027至2031年委託中科院執行「飛戢二號武器系統裝備後續維持案」。 《自由時報》解讀，這項內容宣告「擎天一型」超音速巡弋飛彈已經量產完工，並撥交特種飛彈部隊服役。 《Taipei Times》則指出，這間接證實了一個長期遭到揣測的系統確實存在。 部分媒體把這個項目寫成「飛戟二號」，與預算書字樣略有出入，本文依《自由時報》寫作「飛戢二號」。 要注意的是，預算書上只有「飛戢二號」這個項目名稱。 把它與擎天一型、擎天二型連結起來，是中文媒體自行串聯的結果，並非國防部的說法。

《Taipei Times》另指出，中文媒體稱這是「官方洩露」，並分析這可能是軍方有意公開承認具備打擊能力，以強化嚇阻。 擎天與雲峰有什麼差別？ 報導說法並不一致 這是外界最容易混淆的地方，目前媒體對兩者關係至少有3種描述。 1.擎天是以雲峰為基礎的改良與定型。 《自由軍武頻道》報導，中科院持續精進雲峰飛彈，在完成作戰測評後進入量產，並定名為「擎天」超音速巡弋飛彈。 《Taipei Times》引述《中國時報》指出，雲峰計畫在2014年被縮減，被終止的設計成為擎天一型的基礎。 雄風飛彈發射車。 （資料照，國防部提供） 2.同一款飛彈的不同稱呼。 維基百科把雲峰飛彈的正式名稱寫作「擎天極音速巡弋飛彈」，等於視兩者為同一款。

不過這個條目的內容本身源自媒體報導。 3.同名不同指。 《Taipei Times》8月的報導說，「擎天」前身為「雲峰二型」，是先以固態火箭爬升、再轉換衝壓發動機加速的兩節式極音速設計；9月的報導則把擎天一型描述為約3馬赫的超音速巡弋飛彈，擎天二型才是極音速。 同一個名稱在不同報導中，可能指的是不同階段或型號。 另外，「擎天」原本是中科院「擎天計畫室」的名稱，後來被媒體拿來稱呼飛彈本身，也是造成混淆的原因之一。 目前沒有官方資料能確認「僅是改名」還是「有實質改良」。 傳聞中的性能 擎天一型（前身為雲峰） ‧採衝壓發動機，速度約3馬赫。 ‧射程報導多為1200至1500公里，也有報導稱最遠可達2000公里。

‧民視報導的酬載為225公斤；國防報告書諮詢委員宋兆文則表示，飛彈寬約90公分、長約9公尺，使用中科院自製液態燃料推進，並以GPS與陀螺儀搜尋目標。 這些說法皆非官方資料。 ‧依《Taipei Times》引述《中國時報》，射程足以打擊解放軍位於華東、華中的第二梯隊基地。 ‧受設計限制與彈體龐大影響，主要仰賴洞窖或山洞陣地發射，其位置易受衛星偵察，使生存性受限。 擎天二型 ‧報導稱採超燃衝壓發動機，速度約5馬赫，射程超過2000公里，可涵蓋北京與武漢。 ‧設計為車載機動發射。 《自由軍武頻道》報導軍方與中科院曾接洽捷克Tatra等廠商，《Taipei Times》則稱國防部考慮歐洲製12x12重型軍規底盤。

報導也提到公路、林道轉移陣地，以及鐵路發射平台的探討。 ‧《Taipei Times》8月引述匿名高階官員，稱中科院已完成擎天設計，最快明年量產，並提到外界專家推測速度為音速的3至5倍、射程約1250公里。 這與其他報導的數字不同，反映外界掌握的資訊並不一致。 ‧2025年國防先進科技研究計畫中，有一項由中科院擎天計畫室提案、與超音速燃燒室駐焰特性相關的項目，顯示相關技術研發持續進行。

數量與部署：僅有零星傳聞 《台灣新聞網》引述《自由時報》，指擎天已量產並有一定數量撥交空軍部署，並稱台灣射程千公里以上的自製飛彈共有4種：1.雄風二E地對地巡弋飛彈（約1000公里）、2.增程型雄二E（約1200公里）、3.擎天（約2000公里）以及4.一款未具名的彈道飛彈。 數量方面，《Taipei Times》引述《中國時報》，雲峰計畫在2014年被縮減後，僅生產10套發射系統，每套配備15至20枚飛彈，原定總目標為500枚。 這些數字同樣未經官方證實。 研發歷史：從衝壓發動機到雄風三型 ‧1986年。 郝柏村《八年參謀總長日記》提到，中山科學院曾向他報告衝壓發動機的研製能力，以及發展遠程飛彈的潛力。

他同意恢復相關研發，但因敏感性，不得與外商合作。 ‧1990年代。 中科院成立「擎天計畫室」發展衝壓續航發動機飛彈。 1994年，擎天計畫室與雄風計畫室合作，應用衝壓技術的超音速反艦飛彈後來成為雄風三型。 1999年中科院三十週年院慶曾展出「擎天MK-2」衝壓發動機飛行載具。 已故的前參謀總長郝柏村《八年參謀總長日記》提到，中山科學院曾向他報告衝壓發動機的研製能力，以及發展遠程飛彈的潛力。 （新新聞資料照） ‧1996年之後。 依美國戰略暨國際研究中心（CSIS）與2022年出版的前中科院院長龔家政口述歷史，台灣在1996年台海飛彈危機後秘密啟動超音速巡弋飛彈項目，預算與試射被隱藏在雄風三型計畫中。 ‧2019年。

媒體報導「擎天計畫室成立、啟動雲峰中程飛彈量產」後，中科院發布新聞稿回應。 ‧近年。 《Taipei Times》指出，國防部預算書以「飛戢二號」的名義，間接證實了擎天一型的服役。 彈道飛彈版本：證據相對薄弱 《聯合報》曾報導，中科院擎天計畫室在完成「擎天1型彈道飛彈」階段性研發後，並未獲令量產，繼續研發擎天2型彈體，並刊出疑似彈體段加工的畫面。 報導稱該計畫室前身為W99，後來因文件洩露案，高空火箭載具相關計畫改稱「奇萊專案」，W99小組另成立擎天計畫室。 中科院對此表示，畫面屬複材殼體加工作業，並稱部分畫面為3D示意圖，對科研計畫內容沒有評論。 這是目前彈道飛彈版本唯一的公開報導，未經官方確認。

射程逾千公里的自製地對地飛彈，可能帶來哪些國防優勢 以下為軍事分析中常見的討論方向，並非官方立場，前提是傳聞中的能力屬實。 ‧由防守延伸到縱深打擊。 台灣的防衛構想長期偏重防空、反艦與灘岸防禦。 射程超過千公里的地對地飛彈，理論上能威脅華東、華中的基地、指揮節點與後勤設施，增加對岸評估軍事行動時的顧慮，即媒體所稱的「源頭打擊」思維。 ‧自主掌握，不受外購限制。 外購武器的射程、用途與交付時程常受供應國政策影響。 自製飛彈在量產、維修、部署與使用上自主性較高，戰時也較不易受斷供影響。 ‧公開承認具有嚇阻意義。

《Taipei Times》分析，把相關項目寫入預算書非機密部分，可能是為了提高嚇阻效果，因為嚇阻需要對方相信台灣具備相應能力。 ‧提升生存性的關鍵在機動化。 一型主要依賴固定陣地，位置容易暴露；報導中二型的公路機動與鐵路發射構想，目的就是在發射後迅速轉移，降低遭偵察與攻擊的風險。 限制與爭論 ‧數量有限。 若雲峰只生產約10套發射系統，其規模與原定500枚的目標差距很大，難以形成大規模打擊。 ‧酬載與毀傷能力。 傳聞酬載約225公斤，較適合打擊點目標。 ‧突防能力不明。 對方防空系統能否攔截，外界無從判斷。 ‧成本效益的路線之爭。

部分觀點認為，台灣資源有限，與其投入造價高昂的少量遠程飛彈，不如優先發展大量低成本的無人機、機動防空與反艦武器，符合整體防衛構想的方向。 ‧升高衝突的疑慮。 也有觀點擔心，具備攻擊對方內陸的能力，可能增加對方先發制人的誘因，或使衝突更容易升級。 責任編輯：許詠翔 更多風傳媒獨家新聞： ‧雄二是台版「戰斧」？ 連俄羅斯都要「裝有」的巡弋飛彈有多難 徹底解析台灣雄昇、雲峰戰力 ‧「滑出」極音速 美軍「暗鷹」部署關島射程涵蓋北京、上海 台灣怎防類似構型的東風-17 ‧台版薩德強弓真身是能直攻北京的極音速對地飛彈？ 全訊意外曝光機密被下封口令 防空轉對地台灣1996年就有經驗