中秋、教师节连假第2天，国道车潮终于纾解，高公局观测，截至26日早上9时，国道全线交通量达18.7百万车公里，预估本日交通量将达114百万车公里。 另外国5南向雪隧通过量，目前则较去（2025）年同期增加15%。 高公局国道路况预报员游衣芸指出，「国道5号逐渐有车流涌现，并且有车多壅塞的状况。 」高公局观察，目前包含国1、国3多个南向路段，有出现较多车潮，预估可以在中午左右缓解；北中南各地路况大致正常，不过国5南向则是从早上开始车多壅塞，一直到下午3时才会缓解。 另外国5北向宜兰至坪林，可能出现下午3时到晚上10时的北返车潮。

不过，回顾24日，庞大返乡车潮发威，台湾高铁单日旅运约达34万8000人次，创通车营运新高纪录，自由座人潮爆满、国道也有多处路段「紫爆」，往国5车潮回堵到国3，长度一度达10公里，交通部长陈世凯与高铁董事长史哲却被点出，正在德国柏林参加柏林轨道展，则引发「并未坐镇掌握状况」质疑。 前交通部长贺陈旦表示，「我认为这件事情，因为其实不管是公铁路，他们对于疏运这个已经都有多少年的经验了，交通部长在不在，其实没什么太大的差别。 」交大运输系教授黄台生则表示，「我一直是感觉到高铁的运能不够，新车太慢了，它有这个计划，车子什么时候到？

」另外，天气部分气象署则预估，一直到周三（30日）之前，各地都是多云到晴的稳定天气，只有山区有可能出现零星的午后阵雨，台风舒力基也没有直接影响。 气象署气象预报员郑杰仁说明，「而到10月1日之后，台湾附近整体的风向，会逐渐转成偏东北风、东北季风增强，届时1日、2日整体迎风面的降雨，有略微增加的趋势。 」另外，中秋节晚间是否能赏月，气象署认为平地天气好、条件佳，山区傍晚虽然有云层遮挡，但也会随着时间将渐渐散掉，各地包含山区都有机会看到月亮。