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2026年，這條曾因臭味與污染讓人不願靠近的河，重新有人划獨木舟親近水域。

布宜諾斯艾利斯市政府舉辦社區參與活動，安排民眾搭乘工務船航行里亞丘埃洛河，中央社記者因此有機會從水上觀看正在進行的整治工作。船沿河緩緩移動，塑膠袋與各式雜物漂浮水面，前方攔截設備像一道細長的網，阻擋漂浮垃圾；清理船來回穿梭，不時撈起水面上的垃圾。

要理解現在的里亞丘埃洛河，得先回到它與布宜諾斯艾利斯共同發展的歷史。

拉博卡（La Boca）的名稱源自里亞丘埃洛河口。這裡早期是布宜諾斯艾利斯的天然港口，19世紀逐漸形成碼頭、倉庫、船廠與商業活動，也吸引移民聚居。阿根廷畫家金客拉（Benito Quinquela）長年以這片河岸為創作主題，船隻、碼頭、起重機與工人，都是他畫中的重要景象。

里亞丘埃洛河是馬坦薩—里亞丘埃洛流域的下游河段，整個河域約64公里，最後流入拉普拉塔河。長期以來，污水、工業排放與都市廢棄物成為主要污染來源。阿根廷ACUMAR機構資料顯示，流域污染約70%是來自污水排放，其餘約30%才是工業排放與都市固體廢棄物。

河面上的垃圾只是污染看得見的一部分。過去，下游部分沿岸居民生活在基礎設施不足的違章建築，污水與垃圾問題突出；河川整治因此也涉及衛生環境改善，延伸至建設社會住宅安置。

然而整治棘手之處在河流橫跨多個行政區，污染卻不會停在邊界。因此在2006年成立的馬坦薩—里亞丘埃洛流域管理機構（ACUMAR），整合中央政府、布宜諾斯艾利斯省與市政府，協調流域治理。

布市導覽人員胡立歐（Julio）談起過去使用的水閘、攔截、過濾與拖網等方法，如今清理船與攔截設備仍持續處理漂浮垃圾。由於下游與拉普拉塔河相連，潮汐變化也讓漂浮物重新聚集，清理因此必須持續進行。

航行過程中，有民眾提到，過去里亞丘埃洛的臭味讓他們不願靠近，即使拉博卡一直是阿根廷歷史與文化中熟悉的地方。如今，他們帶著孩子重新搭船靠近河流，看著兩岸與水面一點一點改變。

對阿根廷而言，里亞丘埃洛河曾是生活的港口，也是文學和歷史的一部分；後來，污染讓人們逐漸遠離這條河。如今，隨著整治持續進行，人們也重新開始靠近。

中央社旗下深度國際報導品牌，由駐逾 30 國特派員執筆，帶台灣讀者看見世界的多元面貌。

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