近期，三大科技公司OpenAI、Anthropic與xAI相繼呼籲放緩先進人工智慧（AI）模型的開發步調。和碩聯合科技董事長童子賢日前出席論壇時接受媒體訪問表示：「這種情況就像三部跑車在高速飆車，沿途卻對旁人喊『你們要放慢速度』。」童子賢認為，技術演進難免面臨安全性與社會調適的問題，但正確做法應是「自己踩一下煞車，而不是要求別人減速」。他仍對AI產業前景高度樂觀，相信安全性與運作效率終將取得平衡。

AI技術突飛猛進，引發正反兩極的辯論。一方面，輝達（NVIDIA）等晶片巨擘持續擴大算力基礎建設；另一方面，部分科技大廠則因擔憂AI失控風險，主張暫緩發展腳步。童子賢在「AI時代永續未來共識論壇」受訪時，被問及AI發展方向分歧的現象，他先反問記者：「你們覺得有放緩嗎？」隨後以比喻說明：「就像你在路上看到三部跑車在飆車，卻一直對旁邊的車喊『你們要減速』，很可能正是因為那三部車自己在加速。」

童子賢分析，倡議減速的背後，主要出於對安全性的考量。例如近期備受關注的代理人AI（Agentic AI）或自主自動化程式，已有傳出具備某種自覺性，主動對外攻擊網站等資安事件，顯示自動化技術在演進過程中，難免需要調適與規範。他強調，發展AI必須將自動化限制在對人類有益的範疇內，避免失控。「就像汽車若允許自動化，卻頻繁暴衝，當然要停下來檢查設定哪裡出錯。」不過他重申，即使過程中需要除錯與調整，他依然非常看好AI的後市發展，產業界一定能做到安全性與效率的雙贏。

針對美國廠商推出新手機，童子賢表示，和碩長期服務國際知名品牌客戶，基於商業禮儀與職業道德，不便直接評論特定客戶與產品。但他觀察，智慧型手機問世至今已18年，業界在規格、外型與使用便利性上持續「求新求變」，盼能再創高峰，這些努力都是正面的。他提到自己曾使用韓系品牌的摺疊手機，過去對螢幕接合處的折痕一直存有疑慮；若最新技術能讓折痕完全消失，「這將會是重大的技術突破」。

至於下半年新機市場的買氣，童子賢坦言「不敢預測」。他分析，近期記憶體等關鍵零組件價格大幅上漲，推升終端產品售價，市場正處於「新規格刺激需求」與「價格上漲抑制消費」兩股力量相互抗衡的狀態。究竟哪一方的效應更強，可能要等到12月才能進一步觀察與評估。

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