台中持续推动道路开辟及重大路网建设，从打通长年交通瓶颈、促进都市缝合，到串联产业园区、生活圈及跨县市交通，一项项重大道路建设陆续完成，让原本断裂的路网逐步接轨，区域交通更加顺畅。 从水湳、车站周边的都市缝合，到中科产业路网、中彰跨域交通，再延伸至山城、海线及屯区，逐步建构更完善的城市交通骨架，让道路建设不仅改善通行，更成为带动地方发展与城市成长的重要动能。 建设局长陈大田表示，市长卢秀燕上任后，持续秉持「开不了工的要开工、完不了工的要完工」精神推动重大建设。 面对道路用地取得、跨域协调、工程规模及施工难度等挑战，市府团队逐一突破，从打通区域道路、促进都市缝合，到建构产业联外及跨县市交通网络，让一条条长年「卡住的路」重新接起来。

近年道路建设已从解决交通问题，进一步发挥带动城市发展的功能，使交通建设与产业、人口及区域发展紧密链接。 陈局长说明，回顾近8年重大道路建设成果，共推动321项道路及桥梁建设，总长度超过105公里，经费规模超过796亿元。

108年打通西安街，串联水湳经贸园区与逢甲商圈；109年大智路打通，完成台中火车站前后站缝合，并配合铁路高架化陆续填平太原路、圆环北路、建成路、国光路等地下道，改善都市交通及景观，科湳爱琴桥也同步完成，强化中科与水湳地区交通串联；110年五权路地下道填平，促进城区缝合；111年太平市民大道完工通车，完善屯区路网；112年中科西南向联外道路、清水车站跨站天桥完成，强化产业及生活圈串联；113年完成神冈区圳前路开辟，完善神冈地区交通路网；114年市政路延伸工程安和路至工业一路路段通车，串联台中工业区与市区，华南路延伸至向上路也顺利通车，强化产业联外及区域交通。

今年甲埔大道通车，成功打通海线交通动脉、补足海线路网缺口；串起台中、彰化一日生活圈的大肚和美桥预计10月通车，进一步强化中彰跨域交通；东势－丰原生活圈快速道路东势至石冈段力拚年底前先行通车，串联北屯与太平的坪林新桥也预计年底前完工。 从海线、山线、屯区到城区，市府持续完善交通路网，逐步形成更完整的区域交通网络，带动地方发展与生活圈交流。 建设局补充，台中道路建设不仅持续突破交通瓶颈，工程品质也屡获肯定。

太平市民大道第二期道路开辟工程荣获公共工程金质奖佳作；市府连续6年获金路奖绩优肯定，114年度桥梁维护作业更获六都第一；今年「马路好行」评选一举拿下10项大奖，创下历届最佳成绩，展现市府兼顾道路建设、工程品质、交通安全及人本环境的成果。 陈局长进一步指出，市府推动道路建设不停歇，未来将推动汉翔路、福林路等重要路网建设，加速东势－丰原生活圈快速道路全线通车，同时推动生活圈4号道路，连接乌日、大肚及龙井，补足区域道路缺口，完善山、海、屯整体路网，让道路建设持续向前延伸，带动区域均衡发展。

建设局表示，未来将持续掌握各项重大工程进度，加速道路开辟与路网串联，让道路建设成为城市发展的长久动能，不仅提升市民通行便利与安全，也为台中下一阶段发展及下一代奠定更完善的交通基础。