台灣透過「鳳翔專案」向美國軍購66架F-16V（Block 70）戰機，但至今尚未完成交付。首批兩架F-16V（編號6727、6728）於8月17日自美國本土起飛後，目前仍停留在美軍夏威夷基地，尚未抵達台灣。對此，美國國防部前官員胡振東於節目《下班瀚你聊》中表示，交付延遲與政治因素無關，新戰機的性能將有效提升台灣空軍戰力。

為何F-16V尚未抵台？

胡振東強調，交付延遲與「川習會」完全無關。因天氣因素導致戰機暫時滯留基地後，原定伴飛的空中加油機因另有任務先行離開，致使F-16V缺乏跨太平洋飛行所需的空中加油支援，因而延後交付。胡振東指出，台灣已全額付款，美方不會因政治因素延遲交機。

胡振東說明，由於太平洋幅員遼闊，軍機若從美國本土經夏威夷、關島飛往台灣，途中必須進行空中加油，才能確保足夠油量。「這不只是兩架戰機的問題，更是後勤支援的問題。」後續批次的F-16V將循相同航線抵台，一架加油機能支援四架戰機，因此每批交付通常為四至六架。

F-16V的優勢為何？

胡振東分析，F-16V的性能遠優於台灣現役的F-16戰機。新機搭載的APG-83雷達，與F-35戰機的雷達系統同源，具備「看得遠、看得小」的優勢。此外，該雷達配備被動式紅外線追蹤系統，使敵方難以察覺我方鎖定。

胡振東指出，紅外線系統透過熱源偵測，因此在夜間低溫環境下，能遠距離追蹤目標。且偵測資訊可直接導引飛彈，無需傳統雷達鎖定，實現「雷達看得到，飛彈就能打得到」的高效能作戰模式。

此外，鳳翔專案的F-16V搭載推力達2萬9000磅的新型引擎，推力高於現有機型，使戰機爬升速度更快，並可攜帶更多飛彈。同時，新機配備「適型油箱」（Conformal Fuel Tanks, CFT），延長滯空時間，提升遠距打擊能力。新機亦具備防迷航系統，能自動校正飛行位置，避免飛行員在雲層中或夜間混淆天地方位。

新型響尾蛇飛彈有何優勢？

胡振東補充，F-16V搭載的新式「響尾蛇飛彈」具備180度「回頭攻擊」能力，可快速轉向攻擊後方敵機。其攻擊距離甚至超越雷達偵測範圍，實現「雷達看不到，也能打得到」的作戰優勢。

美國國防部前官員胡振東分析，F-16V搭載的新式「響尾蛇飛彈」具備180度回頭攻擊能力。圖為AIM-9X響尾蛇飛彈。（資料照，美聯社）

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