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資深藝人紅燈右轉吞罰單怒酸檢舉人 Cheap說公道話:駕駛年資不能合理化違規行為
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資深藝人紅燈右轉吞罰單怒酸檢舉人 Cheap說公道話:駕駛年資不能合理化違規行為

TL;DR · 這代表什麼

資深演員李國超因紅燈右轉遭民眾檢舉,4日在臉書曬出罰單,強調自己是在「沒人沒車的丁字路口」轉彎,並接連發文表達不滿。對此,網紅Cheap發文批評,紅燈右轉並非超越停止線1公分之類的情況,不能因為認為路上沒車,就自行決定不遵守號誌,直言:「怪檢舉人幹嘛?」李國超在貼文中表示:「對不起!

(摘自原文導言,非改寫)

新聞正文

資深演員李國超因紅燈右轉遭民眾檢舉,4日在臉書曬出罰單,強調自己是在「沒人沒車的丁字路口」轉彎,並接連發文表達不滿。 對此,網紅Cheap發文批評,紅燈右轉並非超越停止線1公分之類的情況,不能因為認為路上沒車,就自行決定不遵守號誌,直言:「怪檢舉人幹嘛? 」李國超在貼文中表示:「對不起! 我錯了! 對於一個拿了40年駕照的人怎麼可以犯這種低級錯誤! 」隨後提到自己在無人、無車的丁字路口紅燈右轉,稱會好好檢討。 他另以「祝福(你)(妳)行車平安! 全家都很健康! 」等文字回應檢舉者,並爆粗口表達不滿。 沒車就能紅燈右轉? Cheap以「老司機紅燈右轉」為題發文,認為李國超違規後上網討拍,卻將不滿指向檢舉人。

他反問:「你覺得沒車,所以紅燈可以右轉,那打棒球也不用裁判啦,打者自己判斷好壞球。 」藉此質疑,若每個人都依自己的判斷決定是否遵守規則,號誌便失去規範作用。 Cheap表示,若認為深夜車流稀少,可以討論路口為何不改用閃光號誌、是否有設置紅綠燈的必要,也可以提出修法建議,但不應因此責怪檢舉者。 他也不認同以持有駕照40年的資歷作為辯解,認為駕駛年資並不能合理化這次紅燈右轉的行為。 針對李國超另發文詢問:「不知道全世界有哪些國家有交通違規民眾可逕行舉發的制度? 願聞其詳! 」Cheap則列舉英國、新加坡及香港,指出其他國家與地區也有民眾舉報交通違規的管道,反問:「你以為台灣獨創喔? 」他另在貼文中註記,李國超已刪除相關文章。

從各地警方公開資訊來看,英國倫敦警察廳設有道路交通事件通報管道,新加坡警察部隊也接受民眾反映或舉報交通違規;香港警務處則提供「駕駛者不當行為」電子報案表格。 更多風傳媒獨家內幕:‧ 「時速60公里9成是重傷」 交通部「30秒撞擊」宣導片為何惹怒機車族? ‧ 測速照相密度是日本307倍、死亡率卻高5倍? 「這縣市」被點名 罰款拿來當小金庫‧ 陳世凱稱「騎在路上最希望的不是效率」 網友不買單:台灣交通有你越來越爛

引用級事實單元(F-Units)

資深演員李國超因紅燈右轉遭民眾檢舉,4日在臉書曬出罰單,強調自己是在「沒人沒車的丁字路口」轉彎,並接連發文表達不滿。

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對此,網紅Cheap發文批評,紅燈右轉並非超越停止線1公分之類的情況,不能因為認為路上沒車,就自行決定不遵守號誌,直言:「怪檢舉人幹嘛?」

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對於一個拿了40年駕照的人怎麼可以犯這種低級錯誤!」

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他也不認同以持有駕照40年的資歷作為辯解,認為駕駛年資並不能合理化這次紅燈右轉的行為。

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‧ 測速照相密度是日本307倍、死亡率卻高5倍?

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常見問題(FAQ)

這則新聞的重點是什麼?

資深演員李國超因紅燈右轉遭民眾檢舉,4日在臉書曬出罰單,強調自己是在「沒人沒車的丁字路口」轉彎,並接連發文表達不滿。對此,網紅Cheap發文批評,紅燈右轉並非超越停止線1公分之類的情況,不能因為認為路上沒車,就自行決定不遵守號誌,直言:「怪檢舉人幹嘛?」李國超在貼文中表示:「對不起!

原文提到哪些關鍵數字?

對此,網紅Cheap發文批評,紅燈右轉並非超越停止線1公分之類的情況,不能因為認為路上沒車,就自行決定不遵守號誌,直言:「怪檢舉人幹嘛?」 對於一個拿了40年駕照的人怎麼可以犯這種低級錯誤!」

這則新聞的原始出處與發布時間?

原始出處:風傳媒(https://www.storm.mg/article/11162130)。原文發布時間:2026-09-05。