大林蒲遷村計畫逐步推進，未來鳳山地區人口及交通需求勢必增加，高雄市議員林智鴻今（1）日於市長施政報告質詢時指出，面對遷村後可能增加的交通量，市府不能等到人口進駐後才補做道路，應秉持「超前部署、道路先行」原則，提前改善連接外界的主要道路，要求加速推動中崙路、頂明路拓寬，並提出明確期程。 林智鴻指出，頂明路是鳳山往返小港的重要地方道路，但位於頂庄養生公園旁的路段，多年來卻存在「道路只開一半」問題，原規劃15公尺道路，目前僅約7.5公尺可供通行，車輛交會不易，交通安全疑慮長期存在。

採承租方式，115年度租金初估僅約66萬3,212元 根據市府新工處評估，若全面價購開闢西側尚未開闢路段，所需經費約4億6,277萬元，其中用地費就高達4億2,575萬元。 不過，地主台糖已表達可由市府採價購或承租方式辦理，若採承租方式，115年度租金初估僅約66萬3,212元。 林智鴻表示，既然已有相對低成本的替代方案，市府就不應讓道路改善持續停擺。 他直言：「一年66.3萬元，租一百年也不到1億元。 」相較於一次投入數億元價購土地，承租方式不僅有助於降低財政負擔，也能更快解決道路多年只開一半的問題。

他要求市府積極協調台糖及相關單位，研議採承租方式推動頂明路未開闢路段，盼能在年底前完成承租及道路開闢，優先處理地方長期反映的交通安全問題。 除了頂明路，中崙路也是林智鴻此次質詢關注的重點。 他指出，中崙路上下班尖峰長期壅塞，部分路段路幅狹窄，汽機車及自行車等不同車種混行，居民每天都必須承擔交通風險。 林智鴻表示，中崙地區未來都市計畫變更勢在必行，但道路改善不能等到都市計畫全部完成才開始。 他要求市府先盤點沿線既有排水溝，評估採水溝加蓋、改善路肩及局部拓寬等方式，在都市計畫變更完成前，先增加道路可通行空間。 還沒遷村就在壅塞了，遷村後還得了？

林智鴻強調，大林蒲遷村將帶來新的居住人口與交通需求，市府現在就必須做好交通建設準備，不能讓道路建設永遠落後地方發展。 他要求市府針對中崙路、頂明路提出具體改善期程，並整合中央、地方及相關單位資源，能先做的就先做，讓居民不用再「每天塞、天天等」。 林智鴻表示，遷村是城市發展的重要工程，但交通安全與居民生活品質同樣不能被忽略，市府應把握遷村前的準備期，提前完成道路改善，讓未來鳳山新生活圈有足夠且安全的交通承載能力。