立法院昨日（27日）三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，未來6年將編列2,400億元推動國防自主及無人載具產業發展。 國民黨高雄市長參選人、立委柯志恩今（28）日表示，相較行政院原提出的2,100億元版本，三讀通過的版本進一步擴大無人載具範圍，涵蓋空中、水面、水下及地面載具，未來應將國家資源與高雄既有的航太、精密製造、半導體、AI、電池及通訊等產業能量結合，打造「高雄海空無人載具科技產業廊帶」，讓國防自主與地方產業升級同步前進。 串聯航太、AI、半導體與通訊產業 柯志恩：把國防需求化為高雄產業新機會柯志恩指出，這項法案的核心不只是投入預算，更重要的是建立國防需求與產業發展之間的長期連結。

她認為，國防要顧，台灣產業更要拚，並提出三項重點。 第一，預算應逐年編列並接受國會監督。 柯志恩表示，2,400億元應採每年400億元、連續6年逐年編列方式執行，若實際需求增加，總額及分年預算也應依實際情況調整，並送立法院審查監督，確保國家投入的資源真正轉化為國防戰力與產業成果。 第二，建立經濟部與國防部跨部會合作機制。 柯志恩表示，無人載具同時涉及國防安全、科技研發與產業發展，不能只從單一部會角度思考，應由國防部對接第一線國防需求，經濟部則協助國內業者升級、建立供應鏈，讓國防採購真正成為帶動產業技術升級的力量。 第三，確保關鍵技術與高價值研發根留台灣。

柯志恩強調，政府應建立穩定、長期的國產國造機制，保障本土供應鏈及在地企業參與機會，讓關鍵技術、高階研發及製造能量留在台灣，除了提升國防自主能力，也為高雄年輕人創造半導體之外的高科技、高薪職涯選項。 柯志恩並表示，根據《風傳媒》最新民調，有37.6%的高雄市民支持國民黨版2,400億元完整方案，支持度超過行政院版兩倍。 她認為，數據反映地方民眾除了重視國防安全，也期待政府真正把無人載具產業做起來，形成國內完整產業鏈。

談到高雄發展無人載具的條件，柯志恩指出，高雄擁有岡山、路竹航太及精密製造產業聚落，近年又持續累積半導體、AI、電池、通訊等科技產業能量，加上亞灣區及中山大學、高雄科技大學、國立陽明交通大學等產學研資源，具備發展無人載具產業的良好基礎。 柯志恩表示，今年她已陸續拜訪多家高雄無人載具研發及製造業者，了解產業需求；日前美方代表團來台期間，她也主動向外賓推介高雄產業鏈，並促成8月在高雄舉辦無人機商務洽談會，協助在地業者接軌國際市場。 未來若能進一步整合中央政策與高雄產業優勢，將有機會讓高雄成為國內無人載具產業的重要基地。

柯志恩進一步提出「高雄海空無人載具科技產業廊帶」構想，規劃串聯高雄既有產業聚落，結合金屬中心及在地大學研發能量，從機身複材、5G飛控與資安、海空兩棲感測，到實域測試、維修及後勤服務，逐步建構完整產業鏈；同時將向中央爭取國家級無人機及無人船艇實測驗證基地落腳高雄，提供業者研發、測試及驗證所需場域。 柯志恩強調，從8月14日無人機相關634億元預算通過，到27日《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》三讀，國防自主與產業發展已進入新的階段。

她表示，國民黨支持國防自主，也支持以有效監督確保國家預算發揮最大效益；未來她將持續替高雄爭取中央資源，把高雄既有的產業實力轉化為國防實力，也把國防需求轉化為高雄產業升級的機會，讓無人載具成為台灣下一個具國際競爭力的科技產業。