歷經多時討論，行政院23日正式拍板「高鐵延伸宜蘭計畫」的重大交通建設案，全案總經費約3521億元，將由南港站往東延伸至宜蘭，路線全長約60.6公里，全案估自核定起計約11年完工，屆時台北到宜蘭，最快20分鐘即可到達，預估將能緩解國道五號長久以來的塞車問題。 對此，前行政院政委張景森今（24）日在臉書震撼宣布，直指高鐵東延是極大的歷史錯誤，為此他宣布即日起退出民進黨。 高鐵延伸宜蘭何時完工？ 能有效舒緩國五塞車狀況？ 高鐵東延宜蘭爭論已久，歷經多年規劃、環評及綜合規劃審查後，行政院長卓榮泰23日正式核定高鐵延伸宜蘭計畫，預計核定後11年完工通車，逐步完成「台北到高雄、台北到花蓮、高雄到台東、花蓮到台東」4個90分鐘生活圈的目標。

根據交通部規劃，高鐵宜蘭站將設於宜蘭縣政中心附近，並與規劃中的台鐵「縣政中心站」採雙鐵共構設計，鐵道局指出，高鐵延伸宜蘭完成後，尖峰時段軌道運輸量能可大幅增加，有助分流國道5號及既有台鐵北迴線的旅運需求。 行政院長卓榮泰拍版高鐵東延計畫。 （資料照，劉偉宏攝）​ 延伸宜蘭是「盲腸高鐵」？ 張景森大表反對 卓榮泰提到，2024年底，「高鐵延伸屏東計畫」決議採取「高雄方案」，促線從高鐵左營站經高雄車站到屏東六塊厝，全長26.2公里，爭取在明年通過環評，加速推動完成；東部方面，運輸長年只依賴台鐵，高鐵延伸宜蘭計畫是連接的第一站，未來將成為強化東台灣交通韌性的新起點。

但對此，張景森在文中直言，對於卓榮泰為了地方選舉利多，拍板近4000億預算去蓋一條「沒有用的盲腸高鐵」，他無法認同。 為何退出民進黨？ 張景森怎麼說？ 張景森表示，他認為，這是一個不智的投資，極大的歷史錯誤，為此，他宣布即日起退出參加了32年、一起走過台灣民主之路的民進黨。 文末，張景森更呼籲，希望執政黨、特別是黨內的年輕人應有所反思，一個受人民託付、要對台灣負起主要責任的政黨，對人民稅金的使用應該要有責任感，「絕對不應該繼續走肉桶政治的老路！ 」 更多風傳媒獨家內幕： ‧ 高鐵延伸宜蘭定案！ 行政院核定3521億 最快2036完工 南港到宜蘭只要20分鐘