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立院考察高雄交通建設 交通部:高捷青線規劃須待市府先提可行性研究
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立院考察高雄交通建設 交通部:高捷青線規劃須待市府先提可行性研究

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立法院交通委員會今日(20日)考察高雄地區交通建設執行情形,考察行程包括「台鐵便當體驗店」、高雄「捷運青線規劃」及「鳳山車站至鳳山捷運站聯通步道環境整合規劃」,交通部表示,高雄捷運青線規劃串聯鳳山、仁武及左營地區,未來可銜接捷運橘線、黃線,但目前仍在前期規劃階段,須待高雄市政府提出可行性研究後,再由交通部依規定審查。 今日考察由交委會立委及交通部政務次長伍勝園、鐵道局長楊正君、台鐵公司董事長鄭光遠及高雄捷運局等市府官員出席。

位於台鐵鳳山車站之「台鐵便當體驗店」,已於今(2026)年6月30日開幕營運,該店以「鐵道、美食、文化、體驗」為核心理念,結合台鐵便當超過一甲子的歷史底蘊與創新互動科技,打造全國首座以台鐵便當為主題的沉浸式體驗空間,除提供旅客全新的休憩與參觀選擇外,也將成為推廣鐵道文化的重要據點,為南臺灣增添嶄新的觀光亮點。 此外,高雄捷運青線為高雄都會區先期路網之一,可串聯鳳山、仁武及左營等地,並銜接捷運橘線及黃線,並強化鳳山生活圈與北高雄間之公共運輸服務,提升軌道路網完整性及轉乘便利性,帶動沿線地區整體發展。 交通部表示,後續將持續與高雄市政府密切合作,俟市府提出可行性研究後,依據大眾捷運要點進行審查,協助規劃完善都會區軌道運輸服務。

交通部強調,高雄近年來的蛻變有目共睹,不論是鐵道文化的創新重塑,還是軌道建設的四通八達,部裡都將持續扮演地方最堅實的後盾,積極與高雄攜手並進,共同打造兼具觀光魅力與前瞻便利的現代化智慧交通都市。

常見問題(FAQ)

高雄捷運青線將與哪些路線轉乘?

青線未來將銜接捷運橘線與黃線,串聯鳳山、仁武及左營地區,提升轉乘便利性。

台鐵便當體驗店有何特色?

以『鐵道、美食、文化、體驗』為主題,結合超過一甲子的台鐵便當歷史與互動科技,打造沉浸式空間。

交通部如何評估青線計畫?

目前處於前期規劃階段,須待高雄市政府提出可行性研究後,再由交通部依規定審查。