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成都是除了北京、上海之外，第三座擁有「雙機場」的中國大城市，分別為「天府機場」與「雙流機場」。天府主要服務國際航線，雙流則主攻中國國內商務快線。然而四川機場集團近期公告，原本長榮、華航直飛天府機場的航線，7月底起改飛雙流機場。部分聲音認為，這些小改變恐將帶來台灣如港澳般被「國內化」的隱憂。
（摘自原文導言，非改寫）
成都是除了北京、上海之外，第三座擁有「雙機場」的中國大城市，分別為「天府機場」與「雙流機場」。 天府主要服務國際航線，雙流則主攻中國國內商務快線。 然而四川機場集團近期公告，原本長榮、華航直飛天府機場的航線，7月底起改飛雙流機場。 部分聲音認為，這些小改變恐將帶來台灣如港澳般被「國內化」的隱憂。 四川機場集團7月15日發布公告，自2026年7月30日6時起，現於成都天府機場1號航廈營運的部分「港澳台地區」客運航班，將分批轉至成都雙流機場1號航廈營運。 提醒旅客出行前務必確認機場資訊，以免走錯機場。 其中包括長榮航空BR766、BR765以及華航CI552、CI551航班，都將從以國際線為主的天府機場轉至以中國國內線為主的雙流機場。
台灣航線被降級了嗎？
成都是除了北京、上海之外，第三座擁有「雙機場」的中國大城市，分別為「天府機場」與「雙流機場」。
然而四川機場集團近期公告，原本長榮、華航直飛天府機場的航線，7月底起改飛雙流機場。
四川機場集團7月15日發布公告，自2026年7月30日6時起，現於成都天府機場1號航廈營運的部分「港澳台地區」客運航班，將分批轉至成都雙流機場1號航廈營運。
其中包括長榮航空BR766、BR765以及華航CI552、CI551航班，都將從以國際線為主的天府機場轉至以中國國內線為主的雙流機場。
成都是除了北京、上海之外，第三座擁有「雙機場」的中國大城市，分別為「天府機場」與「雙流機場」。天府主要服務國際航線，雙流則主攻中國國內商務快線。然而四川機場集團近期公告，原本長榮、華航直飛天府機場的航線，7月底起改飛雙流機場。部分聲音認為，這些小改變恐將帶來台灣如港澳般被「國內化」的隱憂。
然而四川機場集團近期公告，原本長榮、華航直飛天府機場的航線，7月底起改飛雙流機場。 四川機場集團7月15日發布公告，自2026年7月30日6時起，現於成都天府機場1號航廈營運的部分「港澳台地區」客運航班，將分批轉至成都雙流機場1號航廈營運。
原始出處：風傳媒（https://www.storm.mg/article/11150044）。原文發布時間：2026-07-18。
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