MEGURI2040 第二階段成果發表 4艘實證船取得國土交通省自動航行船認證
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AI 摘要（NQ 加工版）
日本財團推動的無人航行船計畫「MEGURI2040」第二階段取得重大成果，所有四艘實證船均已通過國土交通省的船舶檢查，作為自動航行船合格並投入商業營運。此計畫由DFFAS+聯盟共同開發，整合了船上系統、通訊與陸上支援中心，旨在解決船員短缺及人為失誤等航運業的迫切問題。實證船包含不同用途的新造船與現有船，均具備相當於自動駕駛等級4的功能，並由常設型與移動型兩種陸上支援中心進行監控，確保航行安全。
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常見問題
- Q: 日本財團推動的無人航行船計畫名稱為何？該計畫在二零二六年三月宣布了什麼重要進展？
- A: 日本財團自二零二零年起推動無人航行船計畫「MEGURI2040」，並於二零二六年三月二十七日宣布其第二階段的四艘實證船均已通過國土交通省船舶檢查。
- Q: 參與無人航行船計畫的古野電氣股份有限公司總部位於何處？其代表執行長是誰？
- A: 古野電氣股份有限公司的總部位於日本兵庫縣西宮市，該公司的代表取締役社長執行役員為古野幸男，並負責開發三艘實證船的自動航行系統。
- Q: 由鈴與海運股份有限公司營運的貨櫃船Genbu全長為多少公尺？其主要負責哪一條航線的貨運？
- A: 新造內航貨櫃船Genbu的全長約為一百三十四公尺，主要負責從神戶出發，途經大阪、名古屋、清水、橫濱至東京航線的貨櫃運輸任務。
- Q: 客船Olympia Dream Seto的載客量為多少人？該船往返於哪兩個港口之間？
- A: 客船Olympia Dream Seto的載客量為五百名，主要往返於岡山縣新岡山港與香川縣土庄港之間，並於二零二五年十二月五日通過船舶檢查。
- Q: 參與DFFAS+聯盟的日本企業共有多少家？他們設計的自動航行系統具備相當於哪一個等級的自動駕駛功能？
- A: 共有五十三家日本國內企業組成DFFAS+聯盟，他們致力於開發整合型系統，使實證船具備相當於自動駕駛等級四的自動航行功能。