父に代わり裕民海運の株主総会を主宰、徐国安氏「持続的成長の礎を築く」
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AI サマリー（NQ 加工済み）
裕民航運（U-Ming Marine Transport）の株主総会が21日に開催され、徐国安副董事長が父である徐旭東董事長の代理として議長を務めた。徐氏は、海運業界が直面する課題に対し、AI導入や洋上風力・LNG輸送分野への進出を通じて経営の強靭性を高め、持続可能な成長の基盤を築くと述べた。王書吉総経理は、需要増と供給制限により、今後2〜3年のばら積み船市場は非常に好調に推移するとの楽観的な見通しを示した。総会では2025年度（民国114年度）の決算と1株あたり2.8台湾ドルの現金配当が承認され、保有船舶100隻超を目指す拡張計画も明らかにされた。
AI 分析
よくある質問
- Q: 本次裕民航運股東會由誰主持？
- A: 由副董事長徐國安代替其父親，即董事長徐旭東主持，並且首度全程使用中文致詞。
- Q: 裕民航運114年度的財務表現如何？
- A: 根據報導，裕民114年度合併營收為新台幣155.66億元，稅後純益36.4億元，每股盈餘（EPS）為4.31元，並通過配發每股2.8元的現金股利。
- Q: 總經理王書吉對散裝航運市場的展望為何？
- A: 他表示市場正邁入結構性復甦，今年開年運價已打破季節性偏弱慣例，並預期「未來兩三年市場都很健康」，主要動能來自西非鐵礦與幾內亞鋁土礦的長航線需求，以及舊船進塢維修導致的供給壓抑。
- Q: 裕民航運有哪些新的成長策略？
- A: 策略包括：1) 擴展能源運輸版圖，首艘LNG運輸船將於今年第三季加入。2) 擴大船隊，增造8艘新船，目標突破100艘。3) 拓展離岸風電市場，與英國Purus集團合資成立裕普風能控股公司。
- Q: 裕民如何應對航運業的挑戰與不確定性？
- A: 透過維持平衡的租船策略以降低獲利波動、提升營運效率（導入數位化與AI）、切入離岸風電市場分散風險，以及保持穩健的財務體質，來強化整體營運韌性。