台湾新幹線、N700ST新型車両が7月末に出庫 26億台湾ドルのメンテナンス設備も調達
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台湾高速鉄道（台湾新幹線）は、新世代車両N700STが7月末に出庫し、8月には台湾に到着する見込みだと発表した。これに伴い、台湾高速鉄道の史哲・董事長は5月20日、将来のボギー検査（BI）と大規模検査（GI）の需要に応えるため、日本の三菱重工業と26億台湾ドルのメンテナンス設備調達契約を締結した。この新型車両導入計画は、車両購入、試験、訓練、工場拡張など関連契約を含み、総額300億台湾ドルを超える、開業以来最大の資本支出となる。新設備は燕巣総合車両工場に設置され、2028年の完成を目指し、既存の700T型車両にも対応して全体的なメンテナンス効率を向上させる。
AI 分析
よくある質問
- Q: 台灣高鐵新的N700ST列車何時會抵達台灣？
- A: 根據新聞稿，第一組N700ST列車預計將提前至7月底出廠，並於今年8月抵達台灣，早於原定的11月。
- Q: 這次引進新列車的總投資金額是多少？
- A: 包含購車成本、21個分包合約（如測試、訓練、物料）以及廠房設備的興建調整，總金額超過新台幣300億元，是高鐵通車以來最大規模的資本支出。
- Q: 高鐵向哪家公司採購了什麼維修設備？金額多少？
- A: 台灣高鐵與日本三菱重工簽署了「台灣高鐵新增高鐵列車組採購案地面設備採購合約」，金額達新台幣26億元，用於採購N700ST列車的轉向架檢修與大修設備。
- Q: 新的維修設備有何特色？將安裝在哪裡？
- A: 這套新設備不僅適用於N700ST新車，也兼容現有的700T車型，能提升維修彈性與能量。設備將安裝於燕巢總機廠正在興建中的綜合廠房內，預計2028年完工。
- Q: 新列車的維修時程是怎麼規劃的？
- A: 根據規劃，第一組N700ST列車預計在2028年進行首次轉向架檢修（BI），並於2029年進入首次大修（GI）。