當地時間10月27日早晨8時，高女士搭乘西班牙國家鐵路公司（Renfe）AVE高速列車從馬德里車站出發，前往塞維利亞，她準備帶10歲孩子度假三天。

半個多小時後，西班牙近年來最嚴重鐵路事故發生了。

在馬德里以南的托萊多附近，這輛載有397名乘客的列車追撞另一列停在鐵軌上的伊爾約公司（Iryo）列車，後者載有147名乘客，包括1名嬰兒。

事故導致伊爾約公司列車除7號和8號車廂外，其餘車廂全部脫軌，尾部三節車廂墜入路堤。

據《第一財經》31日報導，高女士回憶道，發車後車廂裡一切照常，「坐車嘛，喝喝咖啡，聊聊天，玩玩手機」，但突如其來的猛烈撞擊讓整個車廂陷入一片混亂，「所有行李都從架子上掉下來，座位連著線從地板上拔出來，還有人本來在車廂後面站著，一下子飛到前面來」。

截至當地時間10月30日，事故已造成69人遇難，仍有50名傷者在各大醫院接受治療。西班牙首相桑切斯表示，10月29日起全國哀悼三天，悼念列車相撞事故遇難者。

高女士說，感覺這輛列車用了10到15秒的時間才徹底停住，「期間撞擊一直沒有停過」，等到高鐵完全停下的時候，車廂已經完全偏離路基。

列車持續往前推進的過程中，靠窗的高女士瞥見前車殘骸，「車廂破碎，鐵軌也斜了」。

根據西班牙鐵路、海事和民用航空事故和事件技術調查獨立行政機構公布的事故首份報告，追撞的西班牙國家鐵路公司旗下列車在與前車相撞時，時速介於160至200公里，具體數據仍有待進一步調查。

報告顯示，追撞列車的8號車廂嵌入前車，也就是伊爾約公司列車1號車廂，導致兩節車廂翻覆，車頭朝下沉入路堤底部，這兩節車廂在事故中受損最嚴重。

此外，追撞列車的3號車廂，即按行駛方向的倒數第三節車廂被碰撞變形的軌道碎片刺穿。

高女士所在的倒數第二節車廂情況較好，混亂發生後，大部分乘客有序撤離車廂，在軌道外等待救援。高女士本人有輕微挫傷，在醫院接受檢查並無大礙後，她和孩子取消行程，返回馬德里，並搭乘次日清晨最早一班飛機返回愛爾蘭。

「我不想在這待了。」她說，「孩子的狀況也不太適合去旅行了。」