針對外界近期關注的「歐盟鋼鐵關稅配額管理及自由申請配額核配」一事，台灣鋼鐵工業同業公會今日（22日）發出聲明表示，公會受經濟部國際貿易署委託辦理輸往歐盟鋼鐵產品放行前原產地證明書及加工證明書業務，相關配額管理均依主管機關公告之管理辦法及作業規範辦理，並秉持公平、公正及保密原則，配額比例則由貿易署核定，公會並未自行決定或調整。

鋼鐵公會指出，出口實績配額部分，是由貿易署依各廠商，包括貿易商，2022年至2024年平均出口量比例計算及分配後提供公會執行。至於因應歐盟新關稅配額措施所設立的「自由申請配額」，公會表示，主管機關今年6月依指示向鋼鐵業及出口業者進行意見調查，並綜合考量各類產品出口情況，同時參考2019年歐盟實施鋼鐵防衛措施期間的出口配額管理機制，研議並制定此次歐盟新關稅配額措施下的我國輸歐鋼品出口配額管理辦法，相關配額比例由貿易署核定。

鋼鐵公會說明，自由申請配額主要是協助過往沒有出口實績配額的新進鋼鐵製造商、出口實績配額較少的廠商及貿易商，或因應實際交易需求，提高國家配額使用效率，讓業者有機會爭取歐盟訂單。在申請資格方面，符合管理辦法規定的業者，包括出口實績配額已使用完畢，或獲配額度不足以履行單一交易的鋼鐵製造商及貿易商，均可提出申請；若業者未獲出口實績配額，則僅限鋼鐵製造商得免實績提出申請。

鋼鐵公會表示，申請業者須檢附申請書及與歐盟客戶簽訂的正式交易合約，公會審查時會逐項核對合約簽訂日、送貨目的地、預定出貨日及產品品項等條件，包括合約簽訂日須早於申請日、目的地須為歐盟地區、預定出貨日須於申請日後3個月內，且合約產品須精確符合申請類別，以確認申請具備實際出口需求。

此外，若申請量顯著超過業者歷年輸歐實績，或出現其他異常情形，公會也會再向申請廠商確認合約真實性及實際接單狀況，確認無誤後才納入當日核配計算。在核配方式上，鋼鐵公會指出，每一工作日收件截止後，若當日總申請量超過剩餘自由申請配額，將依各合格廠商申請量占當日合格總申請量的比例進行核配，數量核配完成後，再登錄至貿易署線上配額管理系統供業者查詢。

鋼鐵公會強調，配額管理系統設有權限控管機制，業者登入後僅能查詢自家公司獲配額度及該產品類別整體總額度，無法查詢其他業者的申請、獲配、放棄或轉讓額度等資訊，以確保業者商業機密及個資安全。

鋼鐵公會並表示，受貿易署委託辦理配額管理期間，將恪守保密義務，除依法令規定或主管機關要求外，不對外提供或揭露業者提交的交易合約、獲配額度及業務數據等個別商業機密與個資，並強調將持續依公平、公正及法遵原則，維護台灣鋼鐵產業出口秩序及整體產業權益。