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#車市降價

傳統豪華品牌也撐不住了 從BBA到二線豪華都在降

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TL;DR · What this means

「沃爾沃S90從(人民幣,下同)40萬降到22萬」的詞條20日(周日)在中國社交媒體平台衝上了熱搜。官方指導價40.69萬元的S90,第三方經銷商報價僅22.99萬元,降幅達43.5%。不只沃爾沃,奧迪A6L等BBA車型亦降逾38%,顯示傳統豪華車價體系正全面崩解。

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Full English translation is in progress; the text below is the original.

有車型售價接近腰斬,傳統豪華品牌售價集體「失守」,「沃爾沃S90從(人民幣,下同)40萬降到22萬」的詞條20日(周日)在中國社交媒體平台衝上了熱搜。

沃爾沃S90是沃爾沃旗下一款中大型轎車,官方指導價格為40.69萬元起,但從第三方平台上的經銷商報價來看,入門版目前價格為22.99萬元,較官方指導價下降17.7萬元,降價幅度約43.50%,接近腰斬。

沃爾沃S90並不是孤例,多款車型的經銷商報價降價幅度都在30%以上,尤其是與沃爾沃S90同級的傳統豪華品牌中大型轎車。

從與沃爾沃S90的BBA同級車型來看,奧迪A6L部分款型在北京經銷商報價為28.16萬元,較官方指導價下降17.33萬元,降價幅度約38.10%。

近年來傳統豪車降價的新聞一波接一波,從BBA到二線豪華品牌,從轎車到SUV,幾乎無一倖免,整個傳統豪華車陣營的價格體系正在經歷一場鬆動。

《車東西》指出,傳統豪華車型價格體系崩塌,是多重原因同時擠壓的結果。

最直接的寒意來自車市大盤整體收縮。根據乘聯分會發布的數據,今年8月全中國乘用車零售為154.1萬輛,較一年前驟降23.6%。

新能源車滲透率達到65.2%歷史新高,也讓以燃油車為主的傳統豪華品牌雪上加霜。

乘聯分會的數據顯示,8月燃油車零售較去年同期銳減40%,其中純燃油車狂降45%,燃油車中主流合資下降40%,豪華品牌下滑33%。

Number and Meaning

43.50%

沃爾沃S90入門版經銷商報價較官方指導價的降價幅度

Frequently Asked Questions (FAQ)

沃爾沃S90的降價是一時促銷嗎?

並非短期活動,而是因庫存過多與電動化轉型導致的結構性價格調整。

這種降價現象僅發生在中國嗎?

中國最為明顯,但歐洲與北美市場也逐漸出現類似價格壓力。

對消費者來說現在是買車的好時機嗎?

是的,尤其對燃油車愛好者而言,能以歷史低價入手高級轎車。

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沃爾沃S90入門版經銷商報價是多少?