沙國東西輸油管遭無人機攻擊停擺後，沙烏地阿美已通知至少兩家歐洲煉油客戶，10月將不會依長期合約分配原油。知情人士指出，這項安排適用於所有歐洲買家，意味著原本每月穩定交付的沙國原油將暫時中斷。

沙烏地阿美尚未回應置評要求。對歐洲煉油廠而言，當務之急是尋找替代貨源。波蘭能源公司Orlen已開始尋購原油，帶動區域油種價格上揚。反映歐洲實體原油交易價格的即期布蘭特原油(Dated Brent)，本周一度突破每桶130美元。

東西輸油管原本將沙國東部原油送往紅海沿岸，讓沙國得以繞開通行受阻的荷姆茲海峽。管線上周遇襲關閉後，知情人士表示，沙烏地阿美正力拚在數日內恢復部分運能，並於約6周內恢復全線輸送能力。不過，即使管線重新啟用，歐洲客戶能否及時取得新船貨，仍有待觀察。

管線停擺也迫使沙烏地阿美罕見地向亞洲客戶出售現貨原油。這些船貨從波斯灣出貨，部分買家須在荷姆茲海峽外側提貨。該公司本周已透過這條路線售出數千萬桶原油；此前因中東衝突期間船舶屢遭攻擊，沙國大致避開這條高風險航線。

然而，轉向波斯灣出貨難以立即紓解歐洲煉油廠的壓力。原油若要運往歐洲，必須途經葉門青年運動攻擊沙國船舶的紅海，或繞行非洲，航程接近5周。歐洲煉油廠通常從埃及地中海沿岸的西迪克里爾港接收沙國原油，該港透過管線與紅海相連。

根據國際能源總署(IEA)數據，歐洲的經濟合作暨發展組織(OECD)成員國6月平均每日從沙國進口57.7萬桶原油。如今長期合約供應暫停，歐洲買家須在區域油價已走高之際，爭奪替代船貨。