台灣港務公司高雄港務分公司推動高雄港第121號碼頭後線場地招商傳出捷報，經公開招商及甄選程序，由高群裝卸股份有限公司取得最優投資人資格，並已完成簽約。 未來將分期投資興建國際物流倉儲設施，結合高雄港自由港區及國際金屬交易平台優勢，打造非鐵金屬轉運中心，進一步提升高雄港在亞太地區的物流與轉運競爭力。 高雄港務分公司表示，第121號碼頭原屬第四貨櫃中心，現已轉型為多功能碼頭，碼頭水深達13.5公尺，可停靠大型船舶。 港方保留約1.5公頃後線場地作為公共裝卸及車輛通行空間，其餘約8.3公頃土地則作為招商基地，是高雄港少數具規模的大型開發用地。

此次取得投資資格的高群裝卸公司，長期深耕高雄港自由港區物流業務，主要經營非鐵金屬、紙漿及鋼捲等貨物的倉儲與轉運，在中島商港區、南星自由貿易港區及第四貨櫃中心均設有營運據點，具備完整港區物流服務能力。 港務公司指出，高雄港自2013年成為全球最大基本金屬交易平台，倫敦金屬交易所（LME）遞交港以來，已吸引多家國際認證倉儲公司進駐，逐步發展為重要的非鐵金屬物流基地。 高群公司此次投入第121號碼頭開發，除整合既有122號碼頭後線三座倉庫外，也將配合芝加哥商品交易所集團（CME Group）旗下紐約商品交易所（COMEX）在高雄港布局。

港內3座倉儲設施今年2月已取得COMEX鋁交割資格，未來可望進一步串聯LME與COMEX兩大國際金屬交易體系，強化高雄港全球金屬物流網絡。 高雄港務分公司表示，引進全球兩大金屬期貨交易平台後，可提升國際金屬商品在高雄港的儲存、轉運及發貨效益，不僅有助鞏固高雄港亞太區域轉運中心地位，也能提供國內金屬產業更完善的物流及避險管道，降低企業營運成本與風險。 此外，隨著基礎金屬倉儲及轉運規模持續擴大，也將帶動運輸、裝卸、報關、理貨等港埠相關產業發展，創造更多就業機會，為高雄港注入新的成長動能。